6月11日，摩拜單車宣布，在全國(guó)百城開啟新老用戶全面免押，且無任何條件限制，無需信用分。摩拜方面透露，今年5月起，摩拜單車陸續(xù)在合肥、杭州、東莞等城市實(shí)行無門檻免押，“此次摩拜免押城市大批擴(kuò)容至揚(yáng)州、紹興、龍巖等百城，涵蓋廣大二三線城市，實(shí)現(xiàn)了半數(shù)以上運(yùn)營(yíng)城市的無門檻免押金�！睂�(duì)于什么時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)免押，摩拜方面表示，將選擇最合適的時(shí)間公布更多舉措。（6月11日澎湃新聞網(wǎng)）

　　此前哈羅、ofo已相繼推出了信用免押服務(wù)，打破了共享單車押金的僵局，而摩拜開啟免押服務(wù)，則意味著共享單車行業(yè)全面進(jìn)入免押時(shí)代，困擾用戶已久的押金難退、挪用等問題，亦由此煙消云散。目前ofo、摩拜、哈羅占據(jù)共享單車主要市場(chǎng)份額，在它們都采取免押服務(wù)后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更為強(qiáng)大，其它小平臺(tái)如果不跟進(jìn)，就會(huì)被加速淘汰掉，如果跟進(jìn)，則失去了押金這塊利益，資本實(shí)力亦會(huì)被削弱，最終也難逃一死。

　　哈羅與ofo均采用支付寶提供的信用免押，對(duì)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的用戶提供免押服務(wù)，而摩拜推出了自己的“摩范分”，其實(shí)性質(zhì)一樣，都是基于用戶的行為水準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估，亦是變相的信用免押。考慮到摩拜已被美團(tuán)并購(gòu)，而阿里投資了哈羅、ofo，形成了兩個(gè)陣營(yíng)，摩拜不采納支付寶信用免押，亦是正常的選擇。畢竟信用免押需要大數(shù)據(jù)支撐，共享單車要采集用戶的大量數(shù)據(jù)信息，對(duì)平臺(tái)而言乃是寶貴財(cái)富，豈能拱手讓與他人。

　　對(duì)于用戶而言，共享單車全面進(jìn)入信用免押服務(wù)，乃是一個(gè)最大的利好。意味著用戶不再受到押金限制，減輕了自身的資金壓力，不必再擔(dān)心押金無法退還等問題，同時(shí)，消費(fèi)選擇更為自由，可以根據(jù)平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量和價(jià)格，選擇最適宜的平臺(tái)。如此，亦可形成倒逼壓力，促使平臺(tái)不斷提升服務(wù)質(zhì)量，以品質(zhì)服務(wù)獲得用戶的信任，打造更可持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，步入良性循環(huán)。

　　而且，共享單車全面推行信用免押服務(wù)，也有助于推動(dòng)信用社會(huì)的建設(shè)，督促消費(fèi)者重視個(gè)人信用指數(shù)，不要輕易違約，以免工作生活受到影響。同時(shí)，還會(huì)起到引領(lǐng)作用，促進(jìn)更多行業(yè)跟進(jìn)，相繼采用信用免押服務(wù)，以此逐步改變我國(guó)信用缺失的狀況，讓信用真正成為最有價(jià)值的“通行證”。