一個不銹鋼支架，幾片帆布，就湊成一把遮陽傘。遮陽傘雖實用，卻是交通安全的“毒瘤”，甚至被網(wǎng)友戲稱為“奪命傘”。每年這個時候，這樣的遮陽傘在廈門一些道路上隨處可見。時至今日，廈門島內(nèi)禁摩已有17年時間，但在島內(nèi)依然能看到部分摩托車橫行，甚至非法安裝遮陽傘載客。廈門交警表示，上道路行駛的機動車安裝、使用妨礙交通安全和交通安全管理的裝置，將被處以警告或罰款200元，并責(zé)令拆除，拒不拆除的將強制拆除。（7月26日《海西晨報》）

　　電動自行車、自行車、摩托車安裝了遮陽傘后，太陽曬不到，騎起來舒適度大大提升。但與此同時，騎行者以及其他行人、車輛的危險系數(shù)也大大提升了。車輛加裝遮陽傘，存在著很大的安全隱患。遮陽傘后方的高度低于騎行者的視平線高度，加裝遮陽傘后，騎行者無法從反光鏡里看到后側(cè)的情況，視線變差，轉(zhuǎn)彎時很吃力。刮風(fēng)時，安裝了遮陽傘的車輛更難保持平衡。安裝遮陽傘后騎行者控制車輛的靈敏度下降，很容易引發(fā)交通事故。

　　小時候聽古書，攔路打劫的壞蛋總要大喝一聲：“要錢還是要命？”被打劫的可憐人呢，識相的當(dāng)然是乖乖掏出財物，保得性命要緊；不懂得取舍的人則寧肯死，錢也不撒手，最終命沒了，錢也沒了。忍受高溫烘烤和在車上加裝遮陽傘，就是一個“要安全還是要舒適”的話題。車上裝遮陽傘容易引發(fā)交通事故，這種教訓(xùn)是血淋淋客觀存在的，不需要用生命和鮮血去驗證。騎著加裝遮陽傘的車輛上路，雖然感受到了一抹陰涼，但也等于一腳跨進了鬼門關(guān)——這也算是“要舒服不要命”吧。而車輛不加裝遮陽傘，騎起來雖然熱了點，但不至于被曬死。何況，騎車出行一般都是短途移動，太陽再毒辣，忍一忍就到目的地了。和寶貴的生命相比，酷熱算什么呢？

　　舒適和安全兩者之間如果非要選其一，還是選安全比較靠譜——遠離危險的遮陽傘，呵護生命安全。