■現(xiàn)實(shí)生活中的安全死角，說到底還是來自人們心里的安全死角。正是一些人的僥幸心理和麻痹大意，使安全死角越來越多、越來越大

　　不久前的一個(gè)晚高峰，33歲的河北籍女子潘小梅，在北京地鐵五號(hào)線的惠新西街南口站，被夾在閉合的安全門和車門中，隨后車子開動(dòng)，潘小梅被擠跌落站臺(tái)死亡。

　　事后有許多人做出各種假設(shè)，希望阻止這一事件的發(fā)生：假如地鐵安全門和車門之間的縫隙再小點(diǎn)，容不下一個(gè)人；假如安全門和車門之間一旦有人，感應(yīng)裝置就能及時(shí)報(bào)警，地鐵無法啟動(dòng)……只要這些“假如”中有一個(gè)成為現(xiàn)實(shí)，或許就能挽回一條鮮活的生命。

　　近年來，各地新建的地鐵都增設(shè)了安全門，以防止乘客掉進(jìn)站臺(tái)發(fā)生危險(xiǎn)。這種安全門無論在實(shí)際使用中，還是在乘客心理上，都增加了安全感。然而，此次安全門內(nèi)發(fā)生的慘劇提醒人們，安全門內(nèi)也有安全死角。徹底清除這些安全死角，需要全社會(huì)的不懈努力。

　　事實(shí)上，在日常生產(chǎn)生活中，安全死角并不少見。街邊小飯館和燒烤攤上，火爐和煤氣罐相距不足一米；車間里，員工沒進(jìn)行過消防安全演練，逃生通道堆滿雜物；馬路上，一些幼兒園違規(guī)使用無牌無證車輛接送孩子，且超載嚴(yán)重……

　　現(xiàn)實(shí)生活中的安全死角，說到底還是來自人們心里的安全死角。一次打車，看到司機(jī)方向盤前掛了兩個(gè)手機(jī)，在快速行駛的同時(shí)不時(shí)刷屏、查看信息�！胺判陌�！我們是職業(yè)司機(jī)，沒有任何問題！”司機(jī)滿不在乎。還有一次，搭乘朋友的車駛上高速公路，他不緊不慢地接打手機(jī)、處理事務(wù)�！熬o張啥！現(xiàn)在都是自動(dòng)擋，好開，接個(gè)電話不影響安全！”正是一些人的僥幸心理和麻痹大意，使安全死角越來越多、越來越大。

　　千里之堤潰于蟻穴，百年安全成于細(xì)節(jié)。許多血的教訓(xùn)告訴我們，如果不經(jīng)意間忽視了細(xì)節(jié)、留下了死角，往往就會(huì)埋下安全隱患。在安全生產(chǎn)上，那種好像、大概、幾乎、將近、差不多的思想，是千萬要不得的！

　　我們居住的這個(gè)地球是一個(gè)高速飛行的星體。隨著全球氣候變化，各種自然災(zāi)害頻發(fā)；隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，人流、物流速度加快，不安全因素也可能上升。為了更加美好的明天，我們必須徹底清除安全死角，為此，應(yīng)當(dāng)不斷強(qiáng)化安全法規(guī)和設(shè)施建設(shè)，注重安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié)管理；還應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加大宣傳教育力度，引導(dǎo)公眾清除意識(shí)中的安全死角。

　　安全源于細(xì)節(jié)，禍患積于疏忽。讓我們行動(dòng)起來，不做“馬大哈”，不搞“想當(dāng)然”，不留下任何一個(gè)安全死角。