在哈爾濱局集團(tuán)公司牡丹江客運(yùn)段，有這樣一個特殊的工種，他們是燃煤綠皮車的上煤工，雖然不直接和旅客打交道，但他們在“幕后”默默溫暖著旅客的回家路。

　　聲聲爆竹辭舊歲，細(xì)細(xì)冬風(fēng)賀新春。時下，愉快的春節(jié)假期早已悄然結(jié)束，而春運(yùn)卻還在繼續(xù)，火車站依舊忙碌。每天這里人來人往，在這場被稱為“地球上最大規(guī)模的人口遷徙”的年度運(yùn)輸“大考”中，如何讓旅客走得了、走得好，成為考驗(yàn)鐵路部門服務(wù)能力與水平的大考題。

　　刷臉進(jìn)站、自助制證、VR導(dǎo)航……在新時代的春運(yùn)路上，不乏有許多新鮮“玩意”吸引著我們的眼球，以時速350公里每小時的速度馳騁在祖國大江南北的復(fù)興號高鐵列車更是當(dāng)之無愧的超級明星。可有誰能想到將春運(yùn)由“一票難求”的囧境轉(zhuǎn)變到“說走就走”的隨意。

　　君不見，檢車員檢修車輛輪對，為列車“修腳”，自己卻經(jīng)常是腳底起繭；君不見，上水工游走在客車之間，為列車“解渴”，自己卻一口水也喝不上；君不見，連接員編組解體列車，為列車“編程”，自己卻無法給自己開發(fā)輕松的程序。他們不為人知，卻牢記自身“使命”堅守“職業(yè)理想”用加倍的工作激情面對枯燥乏味的工作，默默堅守在鐵路事業(yè)的背后，保障千家萬戶出行的安全、有序、溫馨。他們是真正的“大國工匠”，他們不畏艱難，不圖索取，以極強(qiáng)的敬業(yè)精神將畢生精力奉獻(xiàn)給中國鐵路事業(yè)，用一腔熱誠助力鐵路事業(yè)不斷騰飛，令中國鐵路事業(yè)迎來嶄新的發(fā)展，讓“中國速度”得以在世界顯揚(yáng)。

　　櫛風(fēng)沐雨七十載，國強(qiáng)民富新時代。中國鐵路事業(yè)的高速發(fā)展，無疑也是中國特色社會主義事業(yè)高速發(fā)展的縮影。這些成績的背后，離不開廣大農(nóng)民一鍬一鋤的耕耘，離不開建筑工人一磚一瓦的壘砌，離不開科研學(xué)者一步一印的攀登……他們?nèi)蝿谌卧�，兢兢業(yè)業(yè)，憑借自己的敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神感動了無數(shù)人。他們都是幕后英雄，他們都是奮斗者，他們都是追夢人。

　　習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中指出：“全黨一定要保持艱苦奮斗、戒驕戒躁的作風(fēng)，以時不我待、只爭朝夕的精神，奮力走好新時代的長征路�！彼�以新時代，更加呼喚艱苦奮斗精神，只有憑借不計較得失的艱苦奮斗精神，才能在艱苦奮斗中凈化靈魂，只有這樣的艱苦奮斗精神才能衍生出求真務(wù)實(shí)的創(chuàng)新精神，推動我們的事業(yè)取得更大的成就。才能實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。