亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈，一直是車(chē)友難以接受的交通違法行為。深圳交警此前開(kāi)展了多次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。11月1日晚，善于創(chuàng)新的深圳交警又想出一個(gè)新點(diǎn)子，那就是誰(shuí)敢亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈，就讓他坐板凳，而且還會(huì)讓吃瓜群眾在交警微博上直播看到。（11月2日《南方日?qǐng)?bào)》）

　　不管是路上行人還是駕駛員，都對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈的行為深?lèi)和唇^，而深圳交警叔叔創(chuàng)新的“兩看兩考一處罰”的查處模式，的確有值得借鑒的地方，通過(guò)教育和處罰相結(jié)合的模式，更容易讓被處罰者接受并記住教訓(xùn)。其實(shí)，罰濫用遠(yuǎn)光燈者坐“遠(yuǎn)光燈體驗(yàn)專(zhuān)用椅”，與實(shí)踐中常用到的讓闖紅燈者穿馬甲體驗(yàn)交通疏導(dǎo)有著異曲同工之妙，不僅教育他人，也警示自己，站馬路辛苦，坐“綠椅子”也不舒服，試想，誰(shuí)愿意直視遠(yuǎn)光燈？

　　對(duì)于此舉，不少網(wǎng)友戲言：“一分鐘太短，再看一會(huì)”，我們知道，這只不過(guò)是“氣話(huà)”。也有人擔(dān)心：“會(huì)不會(huì)對(duì)眼睛造成傷害？”其實(shí)，深圳交警的“罰看燈”的用意在于讓違規(guī)司機(jī)感同身受體驗(yàn)?zāi)欠N不好受，并以此為鑒，而不是真正想讓開(kāi)遠(yuǎn)光燈的司機(jī)“亮瞎眼”，更何況，我們的眼睛當(dāng)遇到強(qiáng)光時(shí)，通常會(huì)條件反射的閉上眼睛。所以，深圳交警的“兩看”更多的是教育，而不是以傷害為目的。

　　交通執(zhí)法部門(mén)創(chuàng)新思維和執(zhí)法手段是好事，只不過(guò)，文明交通不可能完全依賴(lài)“新奇”的處罰手段和某一次專(zhuān)項(xiàng)整治的“特別行動(dòng)”，而是要有“風(fēng)過(guò)留痕”的決心，加強(qiáng)對(duì)濫用“遠(yuǎn)光燈”危害知識(shí)的宣傳，更應(yīng)將這種觀(guān)念植入駕駛員培訓(xùn)、駕照考試中。同樣，對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈的處罰則應(yīng)像管理闖紅燈、違章停車(chē)等交通違法行為一樣，納入日常交通管理，逐漸提高正確使用遠(yuǎn)光燈的自覺(jué)性和駕駛員的安全意識(shí)。

　　可以肯定，深圳交警“兩看兩考一處罰”的創(chuàng)新，意義遠(yuǎn)大于形式，處罰更不是目的。相較之下，喚起駕駛員正確使用遠(yuǎn)光燈的意識(shí)和自覺(jué)更為迫切，其他城市，不妨借鑒和效仿。當(dāng)然，讓良好的交通習(xí)慣內(nèi)化為公民自覺(jué)，則要教育和處罰相結(jié)合，還要有足夠的重視、長(zhǎng)期的宣傳。這樣，才能真正減少各種不文明和交通違法行為，營(yíng)造和諧的交通環(huán)境。