日前，2016環(huán)中國國際公路自行車賽在新洲區(qū)東部山區(qū)進行了山地繞圈賽，同時又在湖北奧林匹克體育中心進行了武漢個人計時賽。作為名列國際四大自行車賽事之一的環(huán)中賽，再一次讓人近距離領略了國際賽事攝人魂魄的魅力。

　　以新洲山地繞圈賽為例，這個賽段起自問津書院，途經(jīng)城樓寨、少潭河、大霧山、道觀河風景區(qū)，轉新道公路繞回問津書院，兩圈長度為99.6公里，被大賽組委會線路勘察專家稱為“華中地區(qū)最具挑戰(zhàn)性的山地公路自行車賽道”。選手們也就兩個多小時到達終點。

　　說起來這個路線我比較熟悉，坡陡峭，路彎曲，一般人開汽車大概也需要這么長時間才能走完全程。有人專門算了一下賬，自行車速度可達50碼，平地沖刺速度更是堪與汽車速度媲美。觀看這個比賽，許多人都大開眼界大呼過癮。而最讓人們驚異的是，頭一回知道自行車還可以這樣騎。

　　體育比賽無疑是追求更高更快更強的，自行車比賽，又讓人們更直觀地領悟到了速度的意義。人類文明史，在某種意義上可以歸結為人類速度史。速度與時間和空間有關，速度意味著效率，意味著人們能夠探索更廣闊的未知空間。當代太空技術的每一點進步，可以說都和速度的進步有關。

　　自行車比賽直接結果是令人大開眼界的非機械性速度，放大的是體育激情，是體育文明，同時對于普通人又具有較強的示范意義。

　　這個比賽還沒有結束，邀約健身騎行就成為了朋友圈中熱門話題，而在本地雖然較為吃香但仍然很小眾的單車俱樂部，一度更是門庭若市，許多人暗暗下定決心，要更新運動方式，從此也要在單車上騎出精彩來。

　　自行車幾乎可以騎出汽車的速度，除了體育推廣和健身的意義外，還引發(fā)了人們更多的思考，顯然具有社會學的意義。是的，當代社會是汽車社會。然而汽車的輝煌又有很多制約條件。從實用的角度看，汽車之所以成為家庭的標配，無非是因為出行的需要。但如今汽車出行的情形如何呢？

　　在某種程度上，汽車正在從榮耀品變成麻煩品，從奢侈品、必需品變成多余品，從便利品變成不便品。當汽車保有量達到一定的程度，必然出現(xiàn)停車難、行車難、節(jié)能難、環(huán)保難等各種困難。當汽車病正在成為城市病時，人們難免要給汽車出行方式打上問號。那么，自行車怎么樣？體量更小，攜帶更方便，無疑有助于緩解城市擁堵和停車難命題。

　　雖然普通人騎行速度不能與專業(yè)運動員媲美，工具也不可能那么專業(yè)，城市也不可能騰出專門線路讓單車愛好者競速，但是新自行車時代，自行車恐怕仍然是解決出行難克服城市病的一大方向。至少我們從前擔心的自行車速度之弊，已經(jīng)在理論上、在專業(yè)領域求解了。

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