“高校校區(qū)環(huán)保新措施：只禁止學生騎車卻允許老師開車？”開學在即，日前常州工學院新校區(qū)的管理規(guī)定引發(fā)學生質疑。多名同學表示，無論從安全還是環(huán)保角度看，自行車都優(yōu)于機動車，學校卻規(guī)定在校園內禁止騎車允許開車，實在讓人看不懂。（8月24日澎湃新聞網(wǎng)）

　　自行車，廉價、環(huán)保、低碳、節(jié)能、健身，成為世界各國特別是發(fā)達國家居民喜愛的交通、健身工具，也是我國官方倡導的為減少城市交通擁堵和尾氣排放的綠色交通工具。而常州工學院新校區(qū)的管理規(guī)定中，卻禁止學生使用自行車，難怪“讓學生們炸開了鍋”，引起輿情的強烈反彈。

　　校方回應校園里禁止騎自行車的理由，是因為道路不夠寬敞，不具備騎行條件。這依然缺乏說服力，甚至有點荒謬可笑。因為，既然道路不夠寬敞，老師和校領導們?yōu)槭裁纯梢蚤_轎車進進出出呢？自行車占用道路的面積尤其是寬度，顯然大大少于轎車呀。社會通行的做法是，因為道路不夠寬敞，所以倡導大家騎自行車，不開或少開轎車。常州工學院的校規(guī)怎么會反其道而行之呢？

　　我國人多地少，城市市區(qū)擁擠，校區(qū)道路不夠寬敞，或許是事實。既然如此，首先應當在校園內禁止通行機動車。如果讓更多的學生禁止使用自行車，把緊張的道路資源讓給老師和領導的轎車，顯然是不公平、非正義。至于校方說，禁止校園使用非機動車輛，老師學生同樣管理，彰顯公平，這不過是自圓其說自欺欺人。難道學生在校園內駕駛轎車是常態(tài)么？

　　如果說，常州工學院此舉是想從根本上解決車輛停放混亂無序，車輛偷盜、遺失案件頻發(fā)，部分車輛在校內車速過快造成交通事故等學校治安諸多隱患，這倒也是誠實可信的。然而，這又是以其昏昏使人昭昭的懶政行為，重復一下因噎廢食的老故事。且不說校方對此沒有提供具體數(shù)據(jù)，即使提供了具體數(shù)據(jù)，也應當打后勤部門和保衛(wèi)部門的板子。因為這是管理失職甚至瀆職，至少也是管理無方的表現(xiàn)。

　　“禁止騎自行車”，就是讓學生們承擔后果，怎么說也是對學生的懲罰。因為禁止使用自行車，會給學生們帶來很大的不便。畢竟校園里教室、食堂、圖書館等處來回奔波較多，而且周末學生要出校門購物辦事也很不方便。

　　“禁止騎自行車”新校規(guī)引起多方輿情反彈，需要校方?jīng)Q策者認真反思，該糾錯就糾錯，不宜敷衍搪塞。學生需要管理和教育，國有國法，校有校規(guī)，家有家訓。然而，國法、校規(guī)、家訓，都要合理合情，公平正義。涉及全體學生日常生活的新校規(guī)，本應聽聽學生們的合理意見。

　　文/柏文學