廣東省連南縣一所小學(xué)出臺規(guī)定，要求學(xué)生必須通過考試、取得“準(zhǔn)騎證”，才能騎自行車上下學(xué)，此舉引發(fā)熱議。（4月12日《西安晚報(bào)》）

　　質(zhì)疑者認(rèn)為，出具“自行車駕照”屬于變相行政許可，為學(xué)生設(shè)置了障礙、增加了負(fù)擔(dān)，而對違規(guī)騎車學(xué)生的處罰措施更是明顯“越權(quán)”。其實(shí)，這只是問題的表象，真正的問題在于，地方教育主管部門和交管部門為學(xué)生設(shè)置“自行車駕照”考試，側(cè)重點(diǎn)放在了考試上而非培訓(xùn)上；出發(fā)點(diǎn)放在了安全管理上而非安全意識培養(yǎng)上，加之行政權(quán)力主導(dǎo)著發(fā)證，就不免予人口實(shí)。

　　同樣屬于安全知識教育，譬如學(xué)校組織的逃生演練、消防培訓(xùn)，普及面甚廣，卻未見有爭議。原因在于，類似的安全知識教育，更側(cè)重于安全意識養(yǎng)成，既不發(fā)證，亦無處罰條款。那么同理，如果地方教育主管部門和交管部門，將工作重心置于學(xué)生交通規(guī)則和騎車技能的培訓(xùn)與教育上，并且變換方式給出“可騎車”或“不可騎車”的建議結(jié)果，而非強(qiáng)調(diào)管理屬性的發(fā)證和處罰，騎車考試就當(dāng)然有了合理化的出口。

　　教育內(nèi)容的拓展與增配，就如同公共服務(wù)增加供給。但凡公共服務(wù)公平的增加供給，是不會招致非議的。學(xué)生“自行車駕照”考試陷入輿論漩渦，歸根結(jié)底是管理的色彩太濃，而對學(xué)生素質(zhì)的訓(xùn)練太少。于是，一種應(yīng)然的安全知識和法制教育，就變得看上去有些不倫不類。就此，尤其值得教育者反思。其實(shí)，很多時(shí)候，站位決定著一種新生事物的正當(dāng)性。是站在教育服務(wù)增配的立場，還是站在安全管理的立場，“自行車駕照”的結(jié)果就會完全不同。

　　所以，圍繞學(xué)生“自行車駕照”考試固然有爭議，但卻不宜一棍子打死，而應(yīng)該呼吁有關(guān)部門調(diào)整思路，讓中小學(xué)生的交通規(guī)則和騎車技能訓(xùn)練，真正回歸到教育的本義。