即日起，為期40天的春運拉開大幕。據(jù)中國鐵路總公司透露，2017年，投產(chǎn)新線3038公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運營。這也意味著，多條鐵路將迎首次春運大考。今年，哪些新鐵路線將助力你的春節(jié)回家路?這些鐵路線是否經(jīng)過你的家鄉(xiāng)?(2月1日 中國新聞網(wǎng))

　　人們或許還記得，短短數(shù)年之前，要想出個門、回趟家，那是難之又難的事情。徹夜排隊，沒頭蒼蠅一般地搶票、購票，甚至因春運還催生了黃牛這一非法行業(yè)。盡管，每年鐵路部門聯(lián)合其他執(zhí)法單位對黃牛群體的存在不斷進行打擊，但是在“僧多粥少”的情況下，黃牛非但沒有消失，它們還利用各種手段不斷地進行“自我升級”，甚至有的還用上了超級服務(wù)器來進行搶票。一時間，鐵路的運輸秩序受到了相當(dāng)大的破壞和考驗。

　　現(xiàn)在，隨著技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，黃牛們的生存空間大大的被壓縮了，通過大數(shù)據(jù)和人臉識別技術(shù)，很多購票窗口和數(shù)字平臺都對黃牛的身份進行準(zhǔn)確的辨別。還不光于此，隨著大量的高鐵線路的相繼投產(chǎn)，春運慢慢地變得不再那么擁堵，到了今年，人們甚至可以欣喜的看到，隨時買票隨時走，一票難求的情況已經(jīng)在大面積消失。

　　目前，高鐵和動車在春運期間所占比重已經(jīng)達到了將近60%，也就是說，在春節(jié)期間有一半以上的乘客選擇乘坐了這種新的交通方式，快捷、方便、安全、高效，不斷投入的基礎(chǔ)建設(shè)和相繼投產(chǎn)的高鐵已經(jīng)開始全面性的改變我們的生活，同時也在改變著國家經(jīng)濟的運行版圖，很多潛在乘客也在被慢慢開發(fā)出來。春節(jié)期間，利用假期來一趟說走就走的旅行已經(jīng)成為一種新時尚。

　　社會飛速發(fā)展讓變化來得如此之快，真的有些讓人目不暇給，而鐵路人也在一代一代傳承和承接時代所賦予他們的責(zé)任。我們有理由相信，隨著中國鐵路的迅疾發(fā)展，未來還會有更多的驚喜和變化在等待著我們。到那個時候，又該是怎樣的一番別開生面、激動人心的風(fēng)景。