7月22日的傍晚，恰逢周六，南京珍珠泉風(fēng)景區(qū)門前，不少游客手里拿著門票想進入景區(qū)內(nèi)的“水世界”，卻遭到門口保安的阻攔，未能順利進入園區(qū)。期間，多位游客申請退票，卻遭到拒絕。7月24日，珍珠泉景區(qū)工作人員朱睿向澎湃新聞稱，當(dāng)時景區(qū)“水世界”已達到游客最大承載量，出于安全的考慮，景區(qū)才決定停止讓游客進園。（7月25日澎湃新聞網(wǎng)）

　　從表面看，游客有票不讓進，南京珍珠泉風(fēng)景區(qū)有違經(jīng)營之道。但景區(qū)回應(yīng)稱，因已達最大客流，為了安全才拒游客進入，這個理由就比較充分了�！堵糜畏ā芬�(guī)定，景區(qū)應(yīng)當(dāng)公布最大承載量、景區(qū)接待旅游者不得超過最大承載量，要求旅游者數(shù)量可能達到最大承載量時，景區(qū)要提前公告并及時采取疏導(dǎo)、分流等措施�？梢姡�南京珍珠泉風(fēng)景區(qū)是在依法執(zhí)行“限流”政策。但其在“限流”之前，未能盡到告知義務(wù)，也未及時停止售票，才讓游客產(chǎn)生了誤解。

　　眾所周知，龐大且持續(xù)增長的客流量，令一些熱門景區(qū)在文物保護、古建維護、游客安全等方面承受巨大壓力。因此，給景區(qū)設(shè)置最大承載量，并采取限流措施，既是保障景區(qū)安全的必然要求，也是文化遺產(chǎn)保護的不二選擇。不可否認(rèn)，景區(qū)限流，會有部分游客因拒絕進入而乘興而來、掃興而歸，對于他們來說，就是一種不公平。然而，與景區(qū)安全和文化遺產(chǎn)保護相比，這暫時的不公又算得了什么？特別是，人們都知道，汽車超載是馬路“第一殺手”，一旦景區(qū)“超載”，其后果會比汽車超載更嚴(yán)重、更可怕。如此看來，景區(qū)限流，是有科學(xué)依據(jù)的，也是一道安全底線。

　　正因為如此，國內(nèi)一些著名景區(qū)，不得不采用價格杠桿，通過收費和較高的票價，去限制和分流游客量。問題是，即便是人們都在喊國內(nèi)景區(qū)“看不起”，卻依然阻止不了他們蜂涌而至扎堆景區(qū)。特別是，一些景區(qū)經(jīng)營者，受“門票經(jīng)濟”驅(qū)使，明知道嚴(yán)重“超載”，依然來者不拒。從今年五一小長假的運行情況來看，幾乎所有的收費景區(qū)都突破了安全底線，這無疑是個危險信號。

　　可見，景區(qū)“限流拒客”，具有樣本意義。今后，全國熱門景區(qū)均要“限流”。旅游行政管理部門應(yīng)盡早制訂景區(qū)“限流”預(yù)警制度，根據(jù)各景區(qū)的特點和承載能力，設(shè)置一個容納游客的上限，一旦有景區(qū)突破這個上限，出現(xiàn)違規(guī)“超載”現(xiàn)象，立即發(fā)出預(yù)警，并向其發(fā)出“限流令”，對于預(yù)警之后仍頂風(fēng)“超載”的景區(qū)，實行重罰或強制“限流”。同時，發(fā)揮價格調(diào)節(jié)作用，通過節(jié)日漲價、平時降價等方式，去限制和分流游客量。特別是，一些相對較冷的景區(qū)，應(yīng)把主要精力投入到營運模式的創(chuàng)新，謀劃一些活動項目、游客參與性的項目以及積極的消費項目，去吸引和分流游客，扭轉(zhuǎn)有的景區(qū)“撐死”、有的景區(qū)“餓死”的不良局面。