8月15日，鐵路部門禁煙升級，全路客票系統(tǒng)（含售票窗口、12306網(wǎng)站及手機客戶端、自動售票機）對在動車組列車上吸煙被公安機關(guān)依法處罰的旅客可暫停發(fā)售動車組車票。不過，卻對普速列車網(wǎng)開一面，允許“癮君子”在列車吸煙區(qū)吸煙，結(jié)果，靠近吸煙區(qū)車廂的旅客，經(jīng)常被二手煙熏得整夜沒睡。對此，鐵路部門給出的理由是：普速列車非全封閉，且車廂內(nèi)同樣禁煙，允許在吸煙區(qū)吸煙，是人性化考慮。（9月7日《北京晨報》）

　　人性化作為一種現(xiàn)代管理理念，一直備受各行各業(yè)推崇。直白點說，人性化的要義，就是以人為本，為他人著想。鐵路部門把人性化理念引入對旅客的服務(wù)，是一種進步。但是，把允許旅客在普速列車上吸煙，說成是人性化考慮，其實邏輯混亂，令人費解。

　　首先，人性化不能只考慮少部分煙民的煙癮，而漠視絕大多數(shù)人的感受。雖然普速列車車廂禁煙，但是由于吸煙區(qū)的煙難免熏及其他旅客，被動吸二手煙成了許多旅客的“難言之隱”，一些旅客對此敢怒不敢言。因此，這種不顧大多數(shù)人感受的所謂人性化，是自私狹隘的，是有選擇性的，也是片面的，看似以人為本，實則是以煙民的煙癮為本。

　　其次，以人為本的核心要素，應(yīng)該是以人的健康為本。吸煙有害健康是常識，公共場所控?zé)熃麩�，是為公眾健康著想的善政之舉。從非煙民的健康考慮，最好的辦法肯定是在列車徹底禁煙。而從煙民的健康角度看，少抽一支煙，也會對身體少一點傷害。從這個意義上說，允許在列車上吸煙，不是人性化，而是反人性。煙民多抽一支煙，既有害自己健康，也有損他人健康，完全是損人不利己，哪有人性化可言？

　　第三，真正人性化的列車，就應(yīng)該是無煙列車。動車高鐵以全體旅客健康為本，不設(shè)吸煙區(qū)，徹底禁煙，有運行安全考慮，也照顧到公眾身體健康，深得人心。普速列車也應(yīng)該像動車一樣，全面禁煙。如果說普速列車允許旅客吸煙是人性化考慮，那么，沒有吸煙區(qū)的動車高鐵豈不是無人性列車？按此邏輯推論下去，不設(shè)吸煙區(qū)的飛機，豈不也是無人性飛機？那些動輒飛十幾個小時的國際航班，豈不成了毫無人性的航班？

　　煙草的危害盡人皆知，禁煙是大勢所趨，民心所向，公共場所禁煙也早已有法可依。因此，真正的以人為本，就應(yīng)該依法在列車上全面禁煙，取消吸煙區(qū)。鐵路部門以人性化為由，允許在普速列車吸煙，罔顧大多數(shù)人的健康，是消極禁煙的托詞，看似以人為本，實則以“癮”為本，完全站不住腳，令人遺憾。

　　文/徐林生