在三亞街頭，經(jīng)常會(huì)看到電動(dòng)車(chē)闖紅燈等違法行為。為確保電動(dòng)車(chē)安全有序行駛，近期，三亞交警對(duì)電動(dòng)車(chē)行駛機(jī)動(dòng)車(chē)道、闖紅燈、逆行等交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)持續(xù)整治。8月10日下午，三亞交警采取新的辦法——便衣蹲點(diǎn)采用執(zhí)法記錄儀對(duì)交通違法行為人進(jìn)行曝光，并前往闖紅燈行為人家中開(kāi)展交通安全教育。（8月17日《海南特區(qū)報(bào)》）

　　“一人闖紅燈，全家學(xué)交規(guī)”，三亞交警整治電動(dòng)車(chē)闖紅燈的這一舉措，不僅讓人耳目一新，想來(lái)也頗具實(shí)效。闖紅燈行為被攝錄后，追到其家里或單位，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)曝光教育，讓交通違法者明白這種行為既不文明也很危險(xiǎn)，這就遠(yuǎn)比一味開(kāi)罰單入腦又入心，并因顧及周邊人的看法而愈加謹(jǐn)記安全行駛。

　　交警跟蹤追“學(xué)”，可謂煞費(fèi)苦心。一方面，比起簡(jiǎn)單干脆地查到就罰，如今用宣傳車(chē)裝著電動(dòng)車(chē)交通事故案例展板，運(yùn)到闖紅燈違法行為人家中開(kāi)展宣傳教育，其綜合成本肯定大大增加；另一方面，雖說(shuō)這種宣傳形式很能起到“教育一大片”的良好效果，但也未必不會(huì)招致一些人的不理解，甚至如某些網(wǎng)友所挑刺，譏諷這是另一種的“連坐”處罰。而我以為，倘若這也叫“連坐”，那倒可稱是對(duì)人民群眾生命安全極其負(fù)責(zé)的“敬業(yè)連坐”了。

　　不只是海南三亞，相信許多地方的市民都能感受到，不守規(guī)則、胡亂行駛的電動(dòng)車(chē)，已然成為一種防不勝防的闖禍源頭。就三亞來(lái)說(shuō)，交警部門(mén)之所以獨(dú)出心裁，不厭其煩地用跟蹤追“學(xué)”來(lái)讓違法騎行者多長(zhǎng)“記性”，無(wú)非是在硬梆梆的常規(guī)處罰之外，再添一種人性化的諄諄善誘新招。事實(shí)上，從安全展板上看過(guò)血淋淋的事故畫(huà)面后，多數(shù)被上門(mén)“罰學(xué)”者都意識(shí)到了闖紅燈的危險(xiǎn)，并且心甘情愿地寫(xiě)下“認(rèn)錯(cuò)書(shū)”表示再不去犯。

　　交警跟蹤追“學(xué)”別譏“連坐”施教。聽(tīng)起來(lái)，“一人闖紅燈，全家學(xué)交規(guī)”的說(shuō)法，的確顯得有懈可擊、有疑可質(zhì)。然而，假如把同樣的宣傳教育放到街頭，人們還會(huì)吹毛求疵地稱這是強(qiáng)行灌輸么？可見(jiàn)，這里的“全家學(xué)”或“全單位學(xué)”，其實(shí)并不存在“連坐”問(wèn)題，反倒是用身邊的事例，進(jìn)一步加深了其他人要引以為鑒，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的安全意識(shí)。

　　電動(dòng)車(chē)任意闖紅燈，既是一種害人害己的交通違法行為，同時(shí)也對(duì)提升城市的文明宜居形象十分不利。而歸根結(jié)底，做到全社會(huì)的重視文明行車(chē)和安全行駛，恰恰也是“我為人人，人人為我”的良性循環(huán)。換言之，街頭巷尾的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越循規(guī)蹈矩、禮讓三先了，城市中每個(gè)人的生活環(huán)境就會(huì)越來(lái)越佳，那些禍起闖紅燈的悲痛一幕，也會(huì)離人們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)。

　　交警嚴(yán)查酒駕，現(xiàn)在還敢酒后駕車(chē)者已寥寥無(wú)幾。同理，三亞交警為治電動(dòng)車(chē)闖紅燈頑疾而推出跟蹤追“學(xué)”，顯然也需常抓不懈、久久為功。據(jù)悉，三亞交警這一新舉措見(jiàn)效明顯，很多被處罰的當(dāng)事人表示以后對(duì)交通法規(guī)要牢記于心，不再做讓鄰居和單位同事瞧不起的亂闖紅燈者。那么，為夯實(shí)文明守法的交通意識(shí)，這種創(chuàng)新招數(shù)就更是不能淺嘗輒止了。