溫州樂(lè)清市正在推廣機(jī)動(dòng)車(chē)“斑馬線(xiàn)禮讓行人”，并對(duì)主動(dòng)禮讓的司機(jī)給予油卡、現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。7月13日從該市精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)辦公室了解到，目前已有2.9萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)參與這次文明接力活動(dòng)，當(dāng)?shù)刎?cái)政拿出4萬(wàn)多元，用于對(duì)司機(jī)的油卡、現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。（7月13日浙江在線(xiàn)）
如果一個(gè)人做了好事，那么對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的，借此還可以鼓勵(lì)更多的人做出善舉。那么，機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線(xiàn)上禮讓行人是不是做了一件好事？從公共安全的角度看，的確是一件好事。然而，這并不意味著就要對(duì)此進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，因?yàn)榘凑盏缆方煌ò踩�，機(jī)動(dòng)車(chē)遇到斑馬線(xiàn)須減速，若有行人正在通過(guò)斑馬線(xiàn)應(yīng)停車(chē)禮讓。顯而易見(jiàn)，“斑馬線(xiàn)禮讓行人”是駕駛員的一項(xiàng)基本義務(wù)，是在駕駛車(chē)輛時(shí)必須遵守的規(guī)則，是須無(wú)條件履行的。“斑馬線(xiàn)禮讓行人”絕非是需要用獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)彰顯其意義的美德。
在現(xiàn)實(shí)中，我們的確很容易就將機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線(xiàn)上的禮讓行為當(dāng)成是一種美德，因?yàn)榇朔N禮讓行為太少了，甚至到了“物以稀為貴”的程度，所以才會(huì)將義務(wù)拔高為美德。這絕非好現(xiàn)象：原本是本分內(nèi)的事，是依法而為的事，卻要通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)才去做，這對(duì)于文明駕駛沒(méi)有任何敦促作用，還折損了法律的剛性。
如果是某個(gè)市民因?yàn)樵诎唏R線(xiàn)受到禮讓?zhuān)胂蛩緳C(jī)表達(dá)謝意并給予獎(jiǎng)勵(lì)，或許無(wú)可厚非。但作為政府部門(mén)，拿出公共財(cái)政來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)“斑馬線(xiàn)禮讓行人”并不可取。道理很簡(jiǎn)單，既然“斑馬線(xiàn)禮讓行人”是法律的規(guī)定，那么不禮讓就是違法行為，當(dāng)?shù)卣耆梢酝ㄟ^(guò)交警部門(mén)的積極執(zhí)法，對(duì)不禮讓者依法處罰，以此來(lái)提升整體的交通文明素養(yǎng)。獎(jiǎng)勵(lì)禮讓或許也能收到一些效果，但它的存在是對(duì)規(guī)則的破壞，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，會(huì)帶來(lái)不小的負(fù)面作用。
其實(shí)，此事所帶來(lái)的不單單是該不該獎(jiǎng)的問(wèn)題，也能引發(fā)人們對(duì)于如何維護(hù)道路法規(guī)，如何形成文明汽車(chē)社會(huì)的思考。自2013年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量都在2000萬(wàn)輛以上，隨著汽車(chē)的普及，擁堵、路怒等交通問(wèn)題更加凸顯，這時(shí)候，需要管理者和執(zhí)法者積極作為，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法等法規(guī)，維護(hù)交通規(guī)則。只有規(guī)則得到彰顯，才有底氣去倡導(dǎo)更加文明的駕駛素養(yǎng)、更加文明的出行習(xí)慣。比如去過(guò)杭州的人，都對(duì)這座城市的汽車(chē)在斑馬線(xiàn)普遍禮讓行人的現(xiàn)象印象深刻。杭州用了什么招？不是獎(jiǎng)勵(lì)，而是嚴(yán)格按照法律執(zhí)行，通過(guò)加裝攝像頭等措施進(jìn)行監(jiān)控，不禮讓者一律依法處罰，久而久之，禮讓成為習(xí)慣。
杭州的做法很值得其他地方去思考。同時(shí)，它也在提示我們：在規(guī)則或法律的執(zhí)行上出了問(wèn)題，不要總想著從道德上進(jìn)行引導(dǎo)，而是應(yīng)及時(shí)反省，改進(jìn)管理方式，拿出執(zhí)法剛性。
（責(zé)任編輯：鄧浩）
