7月11日下午，長春市人民大街國盛大酒店附近發(fā)生了一起3車連環(huán)追尾事件，原因是當(dāng)?shù)谝惠v出租車駛過斑馬線時(shí)，遇到了前方一位橫穿馬路的老太，司機(jī)一個(gè)急剎車，導(dǎo)致緊跟其后的一輛奔馳車和一輛奧迪車追尾，所幸沒造成人員傷亡。（7月12日中國青年網(wǎng)）

　　報(bào)道用了一個(gè)有傾向性的標(biāo)題：老太橫穿馬路致3輛車連環(huán)追尾，事發(fā)后快步離開。這就給人以老太系第一責(zé)任人的印象。再補(bǔ)充一句“事發(fā)后快步離開”，老太就成了位不光彩的事故逃逸者，不僅輸了法理，也輸了道義。一干網(wǎng)友也紛紛指責(zé)老太不像話。

　　果真如此嗎？還是回到事故現(xiàn)場(chǎng)。從馬同學(xué)這位當(dāng)事者的敘述看，當(dāng)時(shí)其剛好與兩位朋友在酒店附近的斑馬線上過馬路，“我朋友走在前面，我倆跟在后面，這三輛車就是從我們?nèi)�人中間開過去的，從南向北行駛�！瘪R同學(xué)說，“當(dāng)時(shí)就聽到一聲急促的剎車聲，緊接著就是‘砰’的一聲巨響！給我們幾人都嚇了一跳！”

　　據(jù)此分析，一，這三輛車并沒在斑馬線上禮讓行人，而是從三人中間穿過去的；二，事發(fā)點(diǎn)離斑馬線很近，只有20米；三，三車的車速都很快，不然，第三輛奧迪車不可能撞出安全氣囊。由此可歸結(jié)為一點(diǎn)，即三位駕駛員在斑馬線前明明看到有三位行人走在斑馬線上，有一位老太在20米處橫穿馬路，仍然沒有減速！

　　如此行徑，有違《道路交通安全法》第47條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行”，按規(guī)定應(yīng)處警告或者20元以上200元以下罰款。根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次記3分�！憋@然，是三位駕駛員違法在先，才有后來的三車相撞。

　　至于老太，不能說沒責(zé)任，畢竟斑馬線離她這么近，偏要橫穿馬路，當(dāng)然不對(duì)。但考慮到其“歲數(shù)挺大了，走路歪歪斜斜的”，本著人權(quán)大于路權(quán)的原則，對(duì)其不能苛責(zé)，更不能處罰。更何況，《道路交通安全法》第四十七條還規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。道理很簡單，因?yàn)槟泷{駛的是幾噸重的鐵疙瘩，任何肉體都經(jīng)不起撞，何況是老人小孩。駕車者是強(qiáng)者，行人是弱者，前者必須禮讓后者，哪怕后者橫穿馬路侵犯了路權(quán)，但人的生命至高無上，駕駛員不能因?yàn)闄M穿馬路的行人侵占了你的路權(quán)，就駕車碾過去！

　　從這個(gè)意義上而言，三位駕駛員快速駛過有行人經(jīng)過的斑馬線，既侵犯了路權(quán)，也侵犯了人權(quán)，必須接受交警處罰。至于因?yàn)榫o急避讓橫穿馬路的老太造成三車追尾，那是咎由自取，誰讓你們不禮讓斑馬線呢？不過，對(duì)那位出租車司機(jī)還得說句公道話，他在看到橫穿馬路的老太時(shí)采取了緊急避讓措施，保證了老太的安全，體現(xiàn)了對(duì)生命的敬畏。

　　此案警示人們，各地應(yīng)該向杭州、寧波看齊，及早通過地方立法來規(guī)制禮讓斑馬線的行為。從今年6月16日起，在寧波開車，在斑馬線前不禮讓行人的行為一律會(huì)受到100元罰款并記3分的處罰�！昂贾萁�(jīng)驗(yàn)”除了處罰標(biāo)準(zhǔn)與寧波一樣，還規(guī)定了一套特別的“三二一”禮讓行人操作法：看到行人，30米外就要松開油門減速；20米外，車速要減到15公里/小時(shí)，腳要放到剎車踏板上；10米內(nèi)，必須停車。新規(guī)實(shí)施后，兩地的行車秩序大有好轉(zhuǎn)，而今，兩地禮讓斑馬線已蔚然成風(fēng)。