近日，桂林汽車客運(yùn)總站發(fā)出公告：取消1.2米以下兒童乘車免票，原可免票的兒童需買半票乘車。運(yùn)管部門認(rèn)定車站這一公告違規(guī)，車站方卻稱這其實(shí)是無奈之舉。原來，車站一直按規(guī)定搭載核定載人數(shù)10%的免票兒童�？山痪鶕�(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，是按機(jī)動車行駛證上的核定人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來檢查車輛是否超載，取消免票是為了避免超載。（8月1日《南國早報》）
在有的市民建議應(yīng)對兒童免票規(guī)定進(jìn)行適時調(diào)整的語境下，桂林汽車站居然擅自取消了兒童免票規(guī)定，顯然違反了相關(guān)規(guī)定。對此，桂林汽車站稱是為了規(guī)避超載及交警處罰，這樣的托辭，自然難以服眾。
事實(shí)上，不僅《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》明確規(guī)定“在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童”，而且當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)也對此提出了具體要求�？梢姡绻�(dāng)?shù)亟痪颉俺d”10%以內(nèi)的兒童而進(jìn)行處罰，屬于執(zhí)法有誤，汽車站及車主完全可以依法抵制。
很明顯，規(guī)避超載及交警處罰，成了桂林汽車站違反國家和地方兒童免票規(guī)定、漠視未成年人權(quán)益、甚至見利忘義的擋箭牌。對此，當(dāng)?shù)亟还懿块T應(yīng)予以制止和查處。特別是，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，國力在增強(qiáng)，兒童免票作為民生福利的一項(xiàng)重要內(nèi)容，政府部門可以考慮再次提高“兒童免票高度”，或者在設(shè)計(jì)上更科學(xué)更人性化，將兒童免票標(biāo)準(zhǔn)從身高向年齡轉(zhuǎn)變，使更多家庭和孩子享受到優(yōu)惠。換言之，兒童免票只能加強(qiáng)，不能削弱，更不能取消。
（責(zé)任編輯：李志強(qiáng)）
