據交通運輸部日前介紹，深化出租汽車行業(yè)改革政策發(fā)布實施以來，網約車行業(yè)逐步納入規(guī)范管理，目前已有100余家網約車平臺公司在部分城市獲得經營許可。

　　交通部下一步將繼續(xù)推動改革政策落地實施，利用信息化手段創(chuàng)新監(jiān)管方式和手段，營造良好的行業(yè)發(fā)展環(huán)境。

　　對此，網民紛紛點贊。今年來，新興經濟領域的網約車安全事故問題處于輿論的風口浪尖。如何規(guī)范網約車行業(yè)的健康有序發(fā)展成為熱議的話題。網民建議，網約車的監(jiān)管需要有理性的思路，可以通過大數據等技術手段提升網約車服務和監(jiān)管水平，同時加強社會各方協同監(jiān)管，這樣才能兼顧出行的安全和效益。

　　據媒體此前報道，從9月5日起，交通運輸部牽頭組成的檢查組在全國范圍內對所有網約車順風車平臺公司開展安全專項檢查，監(jiān)管力度前所未有。

　　網民“周磊”說，對于所有的產業(yè)參與者和社會公眾而言，應該要有理性的思考：網約車監(jiān)管勢在必行，但如何在保障安全與便利之間平衡，使得社會效益最大化，才是網約車產業(yè)發(fā)展的關注重點。

　　有網民建議，對網約車日常運營，政府更應當對平臺進行監(jiān)控，對提供營運的車輛和司機是否與注冊審核的一致進行監(jiān)督，通過技術手段實現監(jiān)督。比如，網約車平臺大多宣稱可對網約車行駛過程進行監(jiān)控，對駕駛習慣不好甚至有危險駕駛的司機予以警告、暫停甚至停業(yè)的處理，政府應當對平臺是否履行上述承諾進行監(jiān)管。

　　網民“向遠之”認為，從安全管理的角度來看，網約車有著大量的數據積累，對司機的乘車記錄和用戶體驗都有記錄，而且未來管理的細致程度會不斷提升，也提供了更多的救濟方式。未來通過數字化的手段，其服務也將改善。要加強各方面的協同監(jiān)管，使其受到更多的監(jiān)管和輿論監(jiān)督，確保其不斷提升安全管理水平。

　　（經濟參考報記者 曾德金 整理）