5月1日起，兩部與市民出行相關(guān)的新規(guī)將開始實(shí)施，對(duì)火車逃票、違規(guī)吸煙、機(jī)場(chǎng)鬧事等交通出行失信行為的處罰加碼。根據(jù)新規(guī)，在動(dòng)車組列車或其他列車的禁煙區(qū)域內(nèi)吸煙，將被處以180天內(nèi)禁止乘坐火車，而在機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)上的“鬧事者”也將被給予一年內(nèi)禁止乘坐飛機(jī)的處罰。（5月1日《新京報(bào)》）

　　3月中旬，國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車 推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》和《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器 推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》，明確規(guī)定高鐵上吸煙者180天內(nèi)限制乘車，飛機(jī)上“鬧事者”將一年內(nèi)禁止乘機(jī)，這一新規(guī)立刻引起廣泛關(guān)注，有人質(zhì)疑這一處罰是不是太重了點(diǎn)兒？

　　其實(shí)，只要了解一下高鐵吸煙和飛機(jī)鬧事的危害，就會(huì)明白為什么要嚴(yán)懲高鐵吸煙、飛機(jī)鬧事者了。

　　拿高鐵吸煙來說，其危害不僅僅是二手煙直接影響其他乘客的身體健康，降低乘客的舒適度，更為嚴(yán)重的是吸煙會(huì)導(dǎo)致列車緊急停車。因?yàn)榱熊嚿厦姘惭b了煙霧警報(bào)器，如有一定濃度的煙霧出現(xiàn)，煙霧警報(bào)器就會(huì)啟動(dòng)，緊急停車會(huì)給一車乘客帶來恐慌和傷害，甚至發(fā)生意外事故。飛機(jī)鬧事，會(huì)給航空器正常飛行造成危險(xiǎn)，嚴(yán)重的甚至?xí)�引發(fā)機(jī)毀人亡的空難，所以有關(guān)部門對(duì)任何影響火車和飛機(jī)安全的行為采取“零容忍”態(tài)度是不難理解的。

　　他山之石，可以攻玉。西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)類似違法行為的懲罰比我國(guó)重得多。如美國(guó)最高可判20年監(jiān)禁，加拿大最高罰款10萬美元，俄羅斯則將失信乘客列入黑名單。

　　而在我國(guó)，由于相關(guān)懲罰措施不完備，懲罰力度太輕，加之執(zhí)行不到位，對(duì)少數(shù)我行我素的乘客未產(chǎn)生震懾作用，最終真正受到嚴(yán)懲的又少之又少。一些乘客想吸煙就吸煙，說發(fā)飆就發(fā)飆，接二連三發(fā)生的高鐵扒門、飛機(jī)斗毆事件給無辜乘客的生命及國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全帶來極大危害。這些當(dāng)事人法律意識(shí)淡薄，公德意識(shí)缺失，社會(huì)公眾希望對(duì)這些巨嬰進(jìn)行嚴(yán)懲的呼聲也越來越高。

　　盡管2014年頒布實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，將由公安機(jī)關(guān)根據(jù)情節(jié)處罰，最高可處以2000元以下的罰款。2017年1月，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、公安部、民航局、鐵路總公司等5部門就曾聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)交通出行領(lǐng)域信用建設(shè)的指導(dǎo)意見》，建議對(duì)交通失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒，使交通領(lǐng)域不文明行為與其他領(lǐng)域的信用情況“掛鉤”。但這些規(guī)定對(duì)巨嬰乘客的懲罰力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。新近出臺(tái)的高鐵吸煙、飛機(jī)鬧事者禁乘的規(guī)定，正是有關(guān)管理部門對(duì)公眾呼聲的一種強(qiáng)力回應(yīng)，對(duì)造成嚴(yán)重后果的，還應(yīng)追究其以危險(xiǎn)方式危害公共安全的刑事責(zé)任。