摩拜公司22日確認(rèn)，已上線了新版的信用分系統(tǒng)，當(dāng)用戶出現(xiàn)不文明用車行為，其信用分降為一般等級，摩拜將會(huì)以當(dāng)前單價(jià)的雙倍向用戶收取騎行費(fèi)；而當(dāng)信用等級降為較差級別時(shí)，收取的騎行費(fèi)將會(huì)變?yōu)槊?0分鐘100元。（2月23日《北京青年報(bào)》）

　　共享單車進(jìn)入各地城鎮(zhèn)以來，給市民出行帶來不小的便利，受到各地市民的普遍歡迎。與此同時(shí)，共享單車隨意停放、影響交通的現(xiàn)象，也在各地城鎮(zhèn)較為普遍地出現(xiàn)。而加強(qiáng)對于共享單車的管理，規(guī)范共享單車停放，除了公安交管部門依法對隨意停放共享單車行為進(jìn)行處罰之外，還需要各個(gè)共享單車運(yùn)營企業(yè)承擔(dān)起應(yīng)有的管理職責(zé)。而在共享單車數(shù)量龐大、公安交管部門對共享單車停放進(jìn)行有效監(jiān)管存在一定難度情形下，共享單車運(yùn)營企業(yè)加強(qiáng)對于共享單車停放的管理，尤其有其必要。一則加強(qiáng)對于共享單車停放的管理，維護(hù)共享單車使用秩序，原本就是共享單車運(yùn)營企業(yè)理當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，另則共享單車運(yùn)營企業(yè)利用技術(shù)手段管理共享單車停放，可以大幅節(jié)約管理的人力、財(cái)力成本。

　　而像摩拜公司這樣上線新版信用分系統(tǒng)，根據(jù)用戶的日常騎行行為、使用習(xí)慣及其他多種行為，每月更新用戶信用等級，如果用戶信用值處在“一般”等級中，將以當(dāng)前單價(jià)的雙倍收取騎行費(fèi)，同時(shí)用戶將無法使用預(yù)約功能、月卡和騎行券；如果用戶的信用值處在“較差”的等級中，將以每30分鐘100元收取騎行費(fèi)，則有利于經(jīng)由提高信用等級差用戶使用共享單車出行的成本，有效減少隨意停放共享單車現(xiàn)象，維護(hù)共享單車停放與使用秩序。

　　像摩拜公司這樣根據(jù)用戶信用情況，對用戶使用共享單車實(shí)施獎(jiǎng)懲，提高信用差用戶使用共享單車成本的做法，無疑值得其他共享單車運(yùn)營企業(yè)借鑒。人們期待所有的共享單車運(yùn)營企業(yè)都能像這樣根據(jù)用戶信用情況，提高信用差用戶使用共享單車的成本，以經(jīng)由此種管理舉措，有效規(guī)范共享單車停放。同時(shí)起到促進(jìn)市民公德意識與道德水平提升、提高社會(huì)文明程度的積極效用。