春節(jié)日近，春運(yùn)漸忙。從改革開放四十年以來的春運(yùn)縱深溯源，一切都在改變，唯歸心不變。

　　四十年春運(yùn)，客流量從1億飆升到30億人次；火車時速從40公里飛躍到350公里；購票從“小窗口”升級為“大數(shù)據(jù)”；候車環(huán)境從“戰(zhàn)場”升級到“機(jī)場”；飲食從“忍饑挨餓”到“網(wǎng)絡(luò)訂餐”；回家的路從“繞來繞去”到“四通八達(dá)”；行李從“編織袋”到“快遞上門”。

　　從如今科技范十足的春運(yùn)里，回溯過去四十年種種變化，農(nóng)民工始終站立潮頭。四十年春運(yùn)變遷，是草根群體流動繪制的社會圖譜。

　　他們締造了春運(yùn)，改變了春運(yùn)。從出發(fā)到回家，兩點(diǎn)一線的輪回愣是促進(jìn)了社會、經(jīng)濟(jì)、交通以及文化的巨大發(fā)展，同時也把春運(yùn)從“苦難”代名詞變成新時代一道靚麗的風(fēng)景線。時至今日，春運(yùn)已然沒有了那么多悲情，而鐵路部門“讓旅客體驗(yàn)更美好”的承諾，也隨著一個個精細(xì)化、人性化服務(wù)直抵人心。

　　四十年前，聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制解決了溫飽，有限土地上的富余勞力窮則思變，背起行囊，開始“走天涯、闖天下”尋找出路。那時，農(nóng)村一度出現(xiàn)了“送出一人，全家脫貧”的誘人景象，從而也帶動了更多的農(nóng)民源源不斷地走出家鄉(xiāng)，進(jìn)入城市，最終涌動成潮。

　　常言道，“人挪活，樹挪死”，擺脫“守土固疆”思想桎梏的農(nóng)民們，開啟了體量龐大的跨省運(yùn)動，推動了歷史進(jìn)步。不得不說，民工潮的奔涌，是一個跨世紀(jì)的壯舉。

　　一條條鐵路，一列列奔馳的火車，火車站里堆砌的“鄉(xiāng)音”和挈婦將雛，讓一個個渴望團(tuán)圓的個體，蠕動著身體在擁擠的人潮中出發(fā)。

　　春運(yùn)四十年巨變，歸心不變。民工潮的流動在自發(fā)調(diào)節(jié)和平衡中，促進(jìn)了鐵路發(fā)展建設(shè)，加快了欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村脫貧步伐，也極大地支援了發(fā)達(dá)城市經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)。

　　俗話說，“要致富，先修路”，1979年全國鐵路運(yùn)營里程僅有5.3萬公里，而到2017年年底，已激增到12.7萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程2.5萬公里。鐵路建設(shè)推動的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功勞簿里，應(yīng)該有農(nóng)民工一份。

　　面對新時代春運(yùn)的便捷有序，我們應(yīng)當(dāng)為這些“英雄”們喝彩，是他們敢于突破和自我創(chuàng)造的勇氣，拓展了生存空間，也在不斷地離開和出發(fā)中，為這個時代創(chuàng)造了奇跡。

　　改革開放四十年，也是春運(yùn)四十年。是中國社會變遷的四十年，同樣是草根群體奮斗的四十年。走過那段煎熬的歲月，一切都朝著美好生活前進(jìn)。春運(yùn)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐起舞，彼此作用又相互影響。

　　一場人、物、技術(shù)、觀念、文化、經(jīng)濟(jì)交織繪就的獨(dú)特景觀還在延續(xù)，千里萬里，最溫馨是家里�！凹摇蔽幕�里的基因圖譜上寫滿了鄉(xiāng)愁，撩撥一個個在外游子的年終愁緒。春節(jié)團(tuán)圓，是國人最強(qiáng)勁持久的傳統(tǒng)文化儀式，是中國人認(rèn)祖尋宗的千年人文密碼。“樹高千丈，葉落歸根”，是中國游子的精神歸宿。

　　這場承載鄉(xiāng)愁與苦難的“遷徙”走進(jìn)了新時代，一系列新科技、新服務(wù)、新理念、新變化使春運(yùn)回家路溫暖舒適。一個個微小的個體的生活圖譜疊加在一起構(gòu)成了這個多元而復(fù)雜的社會。

　　回過頭看，這幅充滿勵志的社會圖譜上仍然遺留著一個個問號。當(dāng)潮水般的務(wù)工人員涌進(jìn)城，產(chǎn)生了文化碰撞和生存方式激變，在給城鎮(zhèn)帶去活力的同時，也由此引發(fā)了紛亂和沖突。給城鄉(xiāng)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、人口和社會治理帶來一系列有待解決的課題。

　　但社會變革是要經(jīng)歷陣痛的，不斷產(chǎn)生的矛盾推動社會向前發(fā)展，也不斷推動社會治理更具彈性，區(qū)域經(jīng)濟(jì)更趨平衡。屆時，春運(yùn)或?qū)⒉辉�，但由此形成的奮斗精神必然長存。