近日，幾則關(guān)于亂穿馬路的新聞頗為引人注目：蘭州向這種行為宣戰(zhàn)，四個月共處罰3萬多人次；濟南也對這種行為予以嚴(yán)查，闖紅燈者將被罰戴帽、持旗參加交通志愿者體驗。

　　面對亂穿馬路這一沉疴，兩種方法都算不上“新藥”。近幾年，很多城市對這一街頭陋習(xí)高調(diào)治理，為此各顯神通�？偨Y(jié)其方法，主要有以下幾種。

　　其一，罰。重罰之下，必少莽夫，從罰錢、罰念交規(guī)、罰站到罰戴帽子、穿綠馬甲等，花樣翻新。其二，引導(dǎo)。有的協(xié)管員配備喊話器，有地方還有志愿者跳起“等燈舞”，來轉(zhuǎn)移行人的注意力……此外，還有“神器”。近日，深圳交警試點智能行人過街系統(tǒng)，在斑馬線前設(shè)置閘門，紅燈一亮閘門關(guān)閉，想過都過不去。

　　亂穿馬路屬違法行為，整治很有必要。但這些方法都有一個共同特點——代價過大。比如執(zhí)法，受限于人力物力，執(zhí)法很難全面和持久；比如神器，一個系統(tǒng)運用語音、人臉識別等技術(shù)，成本可想而知，要廣泛普及實在破費。

　　當(dāng)然，治理不可能一蹴而就，需要更多耐心，尤其要對癥下藥、多管齊下。針對法不責(zé)眾心理，執(zhí)法能起到警示作用；對于路的問題，信號燈優(yōu)先保障行人的路權(quán)、針對需求設(shè)置天橋通道等必不可少；此外，針對意識觀念，教育、引導(dǎo)也需要新花樣。

　　在日常生活中，很多人直到經(jīng)歷過驚魂一刻才會小心翼翼；有些人至今以為交規(guī)是用來約束機動車的，不關(guān)行人的事……在引導(dǎo)方面，近日法國巴黎街頭推出廣告——行人闖紅燈時，旁邊的廣告牌會模擬急剎車的聲音，還會把你驚恐的樣子拍下來，放在大屏幕上。這樣的引導(dǎo)入腦入心，新奇有趣，給人提供了治理新思路。