據(jù)報道，北京市發(fā)改委日前公布一則行政處罰決定書，某知名航空公司由于自立收費項目，收取乘客選座費44萬余元被罰。北京市發(fā)改委還要求該公司立即改正。

　　近年來，許多傳統(tǒng)航空公司為增加非客票收入來源，紛紛推出付費選座服務(wù)，并在優(yōu)先登機、行李托運、餐食等項目上搞附加收費，取得不錯盈利。乘客對于“付費選座”一直心存質(zhì)疑，認(rèn)為是在變相漲價。一方面，無論乘客是坐在“好座位”還是其他普通座位，是坐在最前排還是最后排，是靠窗還是位居中間，對航空公司而言，幾乎沒有額外增加任何服務(wù)成本，因此，向選座的乘客收取“選座費”，難脫變相提高機票價格之嫌；另一方面，航空公司本已將機艙分為頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟艙三個級別，并予以不同的明碼標(biāo)價，現(xiàn)在又在經(jīng)濟艙內(nèi)搞所謂的細(xì)分價格，也有變相收費之嫌。

　　隨著行業(yè)競爭的加劇及人力成本的增長，航空公司的效益受到一定的影響，開辟一些新的盈利出路無可厚非，但需合法合規(guī)，需得到消費者認(rèn)可。從表面上看，“付費選座”似乎是一種市場行為，實際上則是一種重復(fù)收費和亂漲價行為，應(yīng)予以糾正。

　�。ū疚膩碓矗航�(jīng)濟日報 作者：吳學(xué)安）