溫州樂清市正在推廣機動車“斑馬線禮讓行人”，并對主動禮讓的司機給予油卡、現(xiàn)金獎勵。7月13日從該市精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會辦公室了解到，目前已有2.9萬輛機動車參與這次文明接力活動，當(dāng)?shù)刎斦贸?萬多元，用于對司機的油卡、現(xiàn)金獎勵。（7月13日澎湃新聞網(wǎng)）
車輛應(yīng)在斑馬線前禮讓行人，這是交通法規(guī)明文規(guī)定的，違反者會被處以100元罰款，并扣3分。文明禮讓的好習(xí)慣自然要靠法規(guī)來養(yǎng)成，不過，用激勵措施倡導(dǎo)文明禮讓也未嘗不可。所以，樂清市嘗試推廣“斑馬線禮讓行人”獎勵司機現(xiàn)金或汽油，是有益的探索。然而，有個疑惑揮之不去，那就是——公平性咋解決？
據(jù)悉，獎勵的方式是抓拍為證。由交警、道路運輸管理局執(zhí)法人員將上路抽查，抓拍車輛是否禮讓，并進行獎懲。那么，怎么確保抓拍者與幸運的“文明禮讓”獲獎?wù)卟皇怯H屬朋友？司機在斑馬線前文明禮讓了行人，交警或其他執(zhí)法人員選擇性失明，視而不見；而交警或執(zhí)法人員的親屬朋友文明禮讓了，“恰好”被抓拍到，獲得了獎勵。若真的如此，獎勵成了執(zhí)法人員隨意受人的私益，獎勵的公平性豈不是被當(dāng)成了皮球？沒有公平性，良善的初衷也被扭曲了。
防止執(zhí)法人員“偶遇”親屬朋友文明禮讓，當(dāng)?shù)卣蛻?yīng)采取多種措施，確保該激勵措施的公平性。比如臨時抽簽決定去哪條街去抓拍，比如執(zhí)法人員應(yīng)數(shù)人一組，相互監(jiān)督，比如陽光公布執(zhí)法人員與抓怕到的司機的姓名，讓公眾監(jiān)督。即便如此，難免也會有空隙，不能公正公平。其實，為了更加公平和具有說服力，不能僅僅讓執(zhí)法人員拍照為證，還可以讓文明禮讓的司機毛遂自薦，說出自己文明禮讓的時間、地點，讓交管部門查看攝像頭為證。然后，按文明禮讓的時間先后排出名次，以此作為獎勵基礎(chǔ)，或者獲獎司機的數(shù)量不受指標(biāo)限制，平均分每周的1000元現(xiàn)金，1000元加油卡。
無論如何，組織者都不能忽視“公平”這個細節(jié)，否則，必然引發(fā)公眾的質(zhì)疑，好心辦壞事。再者，沒有監(jiān)督公平性的機制，恐怕就難以杜絕私益交易，善政成為某些人權(quán)力變現(xiàn)的工具。因此，當(dāng)?shù)匚拿鬓k和交通管理部門要廣納眾言，采取多種促公平的措施，確保抓拍獎勵過程的公平無虞。
（責(zé)任編輯：李焱）
