在早高峰時段，的士司機在營運中竟然把手機擺在儀表盤上，一直玩了30分鐘以上，不時打字還搶紅包！交管部門表示，的士司機的駕駛行為對乘客極度不負責任，并且已經(jīng)違法。（5月15日《武漢晚報》）
根據(jù)研究，開車玩手機會分散駕駛者注意力，人腦反應比酒駕還要慢30%，導致交通事故風險比通常高4倍；還會影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵；特別是有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，邊開車邊發(fā)短信，發(fā)生車禍的幾率要高出23倍。2014年10月24日，江蘇鎮(zhèn)江一司機駕車7分鐘不到，4次掏手機，共低頭39次，結果撞死一名騎自行車的老人。鑒于此，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條(三)項明確規(guī)定，“駕駛機動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。
在今年珠海兩會上，有政協(xié)委員會提出了一項關于開車期間玩手機入刑的提案，意在像嚴查醉駕一樣，嚴查開車打手機。據(jù)了解，目前世界上有50個國家禁止司機開車時打電話，美國最近也打算在全國各州都約束開車打電話行為�？梢姡ㄗh開車玩手機入刑，對公眾來說，具有教育作用；而對司機而言，則具有警示意義。
更重要的是，建議開車玩手機入刑，彰顯生命至上。打擊開車玩手機等違法行車行為，也是在用一種嚴厲的方式提醒廣大司機朋友：開車不打電話，是對他人生命的尊重，更是對自己生命的珍視。
（責任編輯：范戴芫）
