近日，《三亞日報》刊登了一篇新聞，題目是——三亞市委書記張琦火車站陪旅客“苦等”出租車55分鐘。

　　事情是這樣的，在參加省里會議后，11月2日，張琦乘動車到達三亞火車站。下動車后張琦沒有直接坐公務車，而是選擇到火車站出租車候車長廊�？吹浆F(xiàn)場排長龍的旅客和兩三輛的出租車呈現(xiàn)很大反差，許多旅客扶老攜幼，手提行李，個個翹首以盼苦等出租車的焦慮眼神，張琦心里不是滋味。他立即要求相關(guān)部門緊急調(diào)度出租車運力解決旅客積壓問題。

　　城市管理，千頭萬緒，不可能每個事情每個領(lǐng)域都需要市領(lǐng)導去體驗。張琦對于火車站的體驗，也是順勢而為，第一，他正好從省里開會回來，就在火車站呢，第二，關(guān)于三亞火車站打車難問題，他可能已經(jīng)略有耳聞，于是就和普通旅客一樣，去看看打車是什么情況。

　　張琦的現(xiàn)場體驗，也是一種城市治理方式。此前，在很多地方，也有市級官員或者委辦局的負責人去自己分管的領(lǐng)域體驗調(diào)研。比如，醫(yī)管局負責人去醫(yī)院體驗掛號難，交通管理部門負責人坐公交車體驗乘車難。

　　各種“難”，都是來自于老百姓的呼聲，只要有關(guān)部門認真對待，妥善解決，才可以贏得來自民間的點贊。