習(xí)近平主席對(duì)英國(guó)的國(guó)事訪問圓滿結(jié)束，此訪被輿論稱為“超級(jí)國(guó)事訪問”，不僅開啟了兩國(guó)關(guān)系通往“黃金時(shí)代”的大門，在中英關(guān)系發(fā)展史上樹起一座新的里程碑，而且向全世界進(jìn)一步昭示中國(guó)走和平發(fā)展道路、推動(dòng)建設(shè)人類命運(yùn)共同體的堅(jiān)定信念。(10月26日新華網(wǎng))

　　此次北京訪問倫敦之行在眾多達(dá)成的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作中結(jié)束，并受到了國(guó)際各界廣泛的關(guān)注，不僅僅體現(xiàn)在政府間的高規(guī)格的接訪，更體現(xiàn)在社會(huì)各媒體的爭(zhēng)相報(bào)道。在鋪天蓋地的報(bào)道中，人們最關(guān)注的，莫過于兩點(diǎn)：一是英國(guó)的高規(guī)格接待，這從坐皇家馬車、住白金漢宮中可見一斑；二是中國(guó)的大手筆，一口氣簽了400億英鎊大單，其中社會(huì)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施之高鐵成了最關(guān)鍵的合作亮點(diǎn)。。

　　大量惠及民生的外交之行，涉及行業(yè)主要包括金融、基建、能源、汽車、航空、保險(xiǎn)、文化、投資等，必然受到民間的積極回應(yīng)�！堵鼜厮固赝韴�(bào)》、英國(guó)廣播公司(BBC)、《英國(guó)每日電訊》、《衛(wèi)報(bào)》、英《外交家》雜志等英國(guó)主流媒體，均大量刊發(fā)新聞報(bào)道全程關(guān)注中國(guó)元首此次對(duì)英國(guó)的國(guó)事訪問，更甚至是中國(guó)企業(yè)家承包了紙媒的大幅版面進(jìn)行國(guó)際化的企業(yè)推廣，恰似有種擴(kuò)大企業(yè)影響力，搶抓中英經(jīng)貿(mào)商機(jī)的味道。

　　國(guó)貨“橫掃”英倫三島的背后離不開中國(guó)裝備制造業(yè)的硬底子。今非昔比的中國(guó)制造業(yè)，已然擺脫了傳統(tǒng)粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，轉(zhuǎn)而向“中國(guó)創(chuàng)造”蛻變。其中最具有代表性的莫過于充當(dāng)高鐵外交的中國(guó)高鐵裝備制造業(yè)，一批諸如CRH系列的的中國(guó)高端動(dòng)車組在生產(chǎn)制造等裝備終端實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。充當(dāng)大國(guó)重器的中國(guó)高鐵裝備制造業(yè)，在中國(guó)企業(yè)跨海之旅實(shí)施“一帶一路”大戰(zhàn)略構(gòu)想，開展國(guó)際化合作與競(jìng)爭(zhēng)中扮演者舉足輕重的作用，有力的支撐了中國(guó)企業(yè)立足海外市場(chǎng)，掌握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作話語(yǔ)權(quán)，為中國(guó)企業(yè)在海外扎根立足開啟了良好的開端。

　　裝備技術(shù)和資金是檢驗(yàn)企業(yè)盤活市場(chǎng)的最關(guān)鍵因素，兩者之間的關(guān)系堪稱為魚和熊掌的關(guān)系。而此次中企最具代表性的社會(huì)交通基礎(chǔ)性投資建設(shè)當(dāng)屬中國(guó)企業(yè)計(jì)劃投資HS2線路. HS2是英國(guó)在2012年1月10日批準(zhǔn)的第二條高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為360公里。其中連接倫敦到伯明翰的第一階段路線的建設(shè)將在2017年開始，預(yù)計(jì)2026年通車。第二階段，將建成伯明翰通往曼徹斯特和利茲的高鐵，計(jì)劃2033年竣工。搶抓機(jī)遇的中企，就在南北車合并成為中車并停牌的5月，南車(中車)英國(guó)公司在倫敦成立。成立儀式非常低調(diào)，時(shí)任南車副總經(jīng)理的王軍對(duì)記者表示，英國(guó)公司的成立，就是為HS2項(xiàng)目做準(zhǔn)備的。

　　合作共贏是當(dāng)前中英關(guān)系，乃至世界各國(guó)之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來發(fā)展的主旋律。惟有帶著合作的決心，秉持互利共贏的合作理念，深化共識(shí)，用拿得出，看得見，經(jīng)得起考驗(yàn)的硬實(shí)力，驗(yàn)證中企的技術(shù)實(shí)力和新的發(fā)展模式，讓蜜月期的中英關(guān)系為兩國(guó)民生、民計(jì)、民情添柴加薪。