在湛江駕考受賄案中,辦案人員發(fā)現(xiàn)車管所考官收取紅包已成為潛規(guī)則,40多名考官和車管所領(lǐng)導(dǎo)卷進(jìn)這一利益鏈中。學(xué)員集中交錢給駕校教練或領(lǐng)隊(duì),或由駕校直接收取學(xué)員600元或700元“考試費(fèi)”,轉(zhuǎn)交考官。只要有考生上場,考官每天都有錢收。這些錢要么由教練直接放在考官車?yán)?要么請考官吃飯時(shí)送上,少則幾百元,多則幾千元。（4月20日《新華每日電訊》）

　　駕校，一個(gè)出售機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)服務(wù)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，竟然成了貪腐成風(fēng)，潛規(guī)則橫行的魔盒。倘若吳趼人在世，相信一定會被其視為一大“怪現(xiàn)狀”，加在其傳世之作中。

　　駕校的霸道，在報(bào)名時(shí)就已經(jīng)表現(xiàn)出了。其他培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到處密集打廣告，笑臉拉客戶，駕校倒好，學(xué)員拿著大把鈔票去主動(dòng)報(bào)名交費(fèi)，收費(fèi)人員還待理不理，冷言冷語。人家壓根就不稀罕你那點(diǎn)學(xué)費(fèi)。到了學(xué)車環(huán)節(jié)那更叫一個(gè)難��！教練始終是一副討債鬼的樣子，根本不把學(xué)員當(dāng)服務(wù)對象，既沒有耐心講解，也沒有仔細(xì)指導(dǎo)，只有無休止的訓(xùn)斥。這還不算，不送煙送錢，不請吃請喝，不讓上車訓(xùn)練。如果女學(xué)員不幸碰到一個(gè)色狼教練，那可要悠著點(diǎn)，當(dāng)心被潛規(guī)則！到了考試環(huán)節(jié)，更要讓你“放血”了。如果不拿出數(shù)百上千元上下打點(diǎn)就通過了，那你基本可以買彩票中大獎(jiǎng)了。翻閱新聞媒體的報(bào)道，駕校的各類丑聞會刺的你眼睛生疼。

　　為什么會這樣？機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)市場競爭不充分。無論是駕駛培訓(xùn)環(huán)節(jié)還是考試驗(yàn)收環(huán)節(jié)都存在著嚴(yán)重的市場壟斷。

　　駕駛培訓(xùn)環(huán)節(jié)的壟斷表現(xiàn)在一個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)被若干個(gè)駕校把持著。在自由市場中，需求量的增加能帶動(dòng)供給增加。吃飯的人多了，飯館就多了，那么學(xué)烹飪的人也跟著多了，隨之而來的就是烹飪學(xué)校的增多。盡管學(xué)車的難度還不及學(xué)烹飪的難度，提供駕駛培訓(xùn)的勞動(dòng)復(fù)雜程度遠(yuǎn)不及提供烹飪培訓(xùn)的勞動(dòng)復(fù)雜程度，但是想學(xué)車的人多了，駕校卻沒有隨之增加。看看你所在的城市，這么多年了，想學(xué)車的人翻了幾倍，可是駕校增加了幾個(gè)？

　　機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)的考試驗(yàn)收環(huán)節(jié)壟斷表現(xiàn)得更為嚴(yán)重。很多地級市僅僅一個(gè)考點(diǎn)，可謂“僅此一家，絕無分店”。獨(dú)門買賣，穩(wěn)賺不賠�？忌鷶�(shù)十萬，考點(diǎn)僅僅一個(gè)。考官要不貪腐那才真是見鬼了！一如絕對權(quán)力導(dǎo)致絕對腐敗，絕對壟斷也能導(dǎo)致絕對壓榨。學(xué)員就是駕�？键c(diǎn)利益群體的壓榨對象。只要你想在這里拿駕照，那就是煮熟的鴨子，飛不了。天下烏鴉一般黑。這一地的考官能貪腐，那一地的考官就高潔？相信“湛江駕考受賄案”這樣令人憤慨的案例絕非孤案。

　　機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)不是多么復(fù)雜的勞動(dòng)。辦一個(gè)駕校本也沒什么過高的技術(shù)壁壘。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)市場完全可以放開。有資金，有教練，有場地，為什么不讓建呢？多一個(gè)駕校，方便群眾學(xué)車有什么不好嗎？駕駛技術(shù)考試驗(yàn)收的壟斷也完全可以打破。目前的技術(shù)條件，駕考完全可以標(biāo)準(zhǔn)化。符合標(biāo)準(zhǔn)的駕校都可以自行設(shè)置考點(diǎn)。為什么非要讓一家獨(dú)攬呢？讓學(xué)員半夜三更就起床奔赴到一個(gè)考場能給車管所增加很多樂趣嗎？

　　現(xiàn)在駕照直考、自主預(yù)約、異地考試試點(diǎn)工作將要開始。這是一大進(jìn)步。但是如果駕校和考點(diǎn)的數(shù)量還是被嚴(yán)格控制，那么這些改革工作效果可能要打折扣。壟斷是駕照考試改革的絆腳石，必須搬去！