老百姓常常把公車稱之為官車。公車、官車一字之差，反映了很多問題。有的公車，經(jīng)常出現(xiàn)在旅游景點、高檔飯店、休閑會所；有的公車，橫沖直撞，公然違章違法、惹事肇事；有的公車，成為待遇和身份象征，使用人級別上去了，車也要上檔次，好像這樣才排場、有面子。
公車本來是為公務服務的，如果成了官車、私車，浪費的是資源、降低的是效率、影響的是形象、損失的是民心。
當前，各地都在深入貫徹落實中央“八項規(guī)定”，對加強公車管理是一個很好的時機。進一步加強對公車制度約束、改革管理方式，是順應潮流、符合民心之舉。在方法上可以采用公車加標識、“GPS追蹤定位”、核定單車費用等做法，更要發(fā)揮社會力量，向社會公布公車使用情況，接受群眾監(jiān)督、媒體監(jiān)督，用陽光行政防范公車私用。全國有些地方公車改革試點十余年，已取得明顯成效。我們完全可以學習借鑒先進經(jīng)驗，結(jié)合西安實際，有步驟推進公車改革，讓公車真正姓公不姓官。
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（責任編輯：李志強）
