湖南婁底有一位雙腿殘疾的母親陳新平，她的孩子患有先天性眼疾，需要每周末去眼科醫(yī)院做治療。然而，就醫(yī)之路并不“平坦”，全程200余米，正常人只需2到3分鐘，但靠雙手支撐板凳“行走”的陳新平卻需要30分鐘。尤其，馬路寬，車子多，陳新平不到一米高，孩子也還小，“每次走得提心吊膽，下雨下雪更加艱難，要40多分鐘”。為方便這對(duì)特殊母子來回看病，近日，婁底市公交公司在該市的婁底眼科醫(yī)院門口新增了一塊暖心的公交車站牌，這也是婁底市首次為殘疾人增設(shè)公交臨時(shí)�？奎c(diǎn)。（3月5日 新華社）

　　公交車靠站停車，這是起碼的規(guī)則。然而，規(guī)則之外亦不外乎人情。當(dāng)維護(hù)規(guī)則同必要的人文關(guān)懷相沖突，執(zhí)行規(guī)則的人究竟該何如？婁底市公交公司給出了最佳答案——特事特辦，彈性增設(shè)一個(gè)站點(diǎn)。雖然最終還是規(guī)則做出了讓步，卻贏得了人心。其實(shí)，這不過是再次向我們強(qiáng)調(diào)了一個(gè)以人為本的樸素道理。畢竟，規(guī)則設(shè)立的本身是為人服務(wù)，人作為最終目的，從來都不該以各種條件為轉(zhuǎn)移。

　　由“兩個(gè)人的公交車站”，我不禁聯(lián)想到了前幾年發(fā)生在日本的“一個(gè)人的車站”故事。日本北海道舊白瀧車站因位置偏僻，連年虧損，有人曾建議關(guān)掉這座車站。后來北海道旅客鐵路公司發(fā)現(xiàn)，有一名叫原田華奈的高中女學(xué)生還在使用，于是決定繼續(xù)保留至原田華奈高中畢業(yè)。

　　不一樣的故事，但內(nèi)核卻都指向了一個(gè)共性的問題——特殊情況下，“商業(yè)利益”與“社會(huì)責(zé)任”究竟誰該在前誰該在后。過去曾有人質(zhì)疑，現(xiàn)代社會(huì)的工業(yè)文明正在消解一些傳統(tǒng)卻閃耀的人性。具體到現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中可能就體現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)人群對(duì)于弱勢(shì)人群所處的困境視而不見、聽而不聞甚至落井下石。很大程度上，這其實(shí)源于一些人逐漸迷失在了物欲橫流的世界當(dāng)中，愈發(fā)習(xí)慣于唯工具崇拜、唯技術(shù)主義馬首是瞻，一切以“功利”與“效率”為計(jì)量單位，而嚴(yán)重忽視了人之為人該有的精神和情感價(jià)值。

　　一個(gè)有溫度、重人情的社會(huì)，自然是要堅(jiān)決地摒棄那種盲目追求“利益最大化”“效用最大化”的工具性邏輯，要堅(jiān)持用熱騰騰的“人性”去抵抗那種冷冰冰的所謂“理性”。恰如2020年，浙江寧波某路段路燈為正在過馬路卻行動(dòng)不便的老人多亮了97秒綠燈；又如2021年，湖南常德的一家公交公司為方便一個(gè)7歲女孩上下學(xué)，臨時(shí)增設(shè)了一個(gè)站點(diǎn)……每一次的“破例”，無不是以“人”為前置邏輯，幫扶著一時(shí)無助的個(gè)體，激勵(lì)著向上向善的人心。

　　為了一個(gè)或是那么幾個(gè)特殊的個(gè)體，叫冰冷的規(guī)則或是滾燙的利益做出讓步，類似的故事并不少見。事實(shí)上，這些故事之所以總會(huì)打動(dòng)人心，除了故事本身的美好，其實(shí)也在于這些故事涉及一個(gè)永恒的公共議題——一個(gè)社會(huì)，究竟該如何對(duì)待她的人民？我們常說，對(duì)待弱者的態(tài)度，衡量著社會(huì)的文明程度。話雖至此，卻又不止于此，我們崇尚善待弱者，不僅在于去建構(gòu)、涵養(yǎng)一個(gè)宏觀的社會(huì)文明，更在于它能切切實(shí)實(shí)地讓社會(huì)福祉的陽光照耀到每一個(gè)身處陰影中的微觀個(gè)體、群體；在于讓無力者有力，讓悲觀者前行，讓踽踽獨(dú)行者弱有所依。

　　一個(gè)充滿善意的社會(huì)，每一個(gè)個(gè)體都是潛在的受益人。今天，我們除了感動(dòng)于“兩個(gè)人的公交車站”，或許也該試著用更多的實(shí)際行動(dòng)托舉起更多的溫暖與善意，讓人心匯聚人心，讓心靈影響心靈。