快遞公司暴力分揀包裹的事情，想必很多人都有一定的心理預(yù)期，甚至是見怪不怪，以至只要沒有嚴(yán)重?fù)p壞托運(yùn)物品，多數(shù)人都不想空費(fèi)心力計(jì)較。然而，日前一段申通吉林某站點(diǎn)的暴力分揀視頻，卻在網(wǎng)絡(luò)上引起了幾乎所有人的義憤——不僅是視頻本身呈現(xiàn)的暴力分揀行為，更因?yàn)槠湔军c(diǎn)工作人員面對質(zhì)疑時(shí)反而怒懟用戶，“誰家都扔，不光我家”，“建議你以后就發(fā)順豐吧，不差錢啥都不差”。

　　公眾對此事的義憤，顯然不止在暴力分揀本身，而是在那位工作人員一番“理直氣壯”的言論。一句“誰家都扔，不光我家”，不但把責(zé)任推給了行業(yè)，而且一副“我扔我有理”的心態(tài)；一句“別說我一個(gè)小承包區(qū)了，轉(zhuǎn)運(yùn)中心給不給客戶保（質(zhì)量）我都不知道”，無意中道出了各個(gè)環(huán)節(jié)的層層不負(fù)責(zé)潛規(guī)則。至于“不差錢啥都不差”，把服務(wù)質(zhì)量差歸咎于收費(fèi)低，更是赤裸裸地推卸責(zé)任。豈不知，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)原本就是企業(yè)自主定價(jià)的，難道明碼標(biāo)價(jià)背后，還要消費(fèi)者默認(rèn)允許暴力分揀嗎？

　　嚴(yán)禁暴力分揀，從根本上說不是差不差錢的問題，而是快遞服務(wù)行業(yè)的基本規(guī)范。交通運(yùn)輸部《快遞市場管理辦法》明確規(guī)定，企業(yè)分揀作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照快件（郵件）的種類、時(shí)限分別處理、分區(qū)作業(yè)、規(guī)范操作，并及時(shí)錄入處理信息，上傳網(wǎng)絡(luò)，不得野蠻分揀，嚴(yán)禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件（郵件）損毀。視頻所曝光的暴力分揀行為，已經(jīng)不僅僅是涉事快遞站點(diǎn)工作人員有沒有用心、負(fù)不負(fù)責(zé)的問題，而是明顯違反了交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定。本著以儆效尤的目的，僅僅靠申通“自罰三杯式”的對承包區(qū)負(fù)責(zé)人約談、處罰顯然是不夠的，更需要主管部門采取適當(dāng)舉措，維護(hù)管理辦法的嚴(yán)肅性。

　　國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至12月8日，2021年中國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)1000億件，連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。同時(shí)，正如此次事件再次暴露的，快遞數(shù)量飛速增長背后，亟待提升的還有服務(wù)規(guī)范與質(zhì)量的問題。就像申通官方就此事的回應(yīng)所呈現(xiàn)的，每當(dāng)一些快遞企業(yè)被曝光出現(xiàn)暴力分揀問題，品牌方往往將其歸咎于承包人沒有嚴(yán)格落實(shí)規(guī)定規(guī)范。但不要忘了，如何杜絕這些規(guī)定規(guī)范“空轉(zhuǎn)”，才是問題的關(guān)鍵。還有一直以來備受詬病的保價(jià)條款，不能不說在一定程度上助長了暴力分揀的不負(fù)責(zé)任心態(tài)。

　　差不差錢都得走心。尊重消費(fèi)者利益，對消費(fèi)者負(fù)責(zé)，這是企業(yè)最起碼的立足之本。激烈的行業(yè)競爭格局下，一門心思想靠低價(jià)吸引用戶，卻忽視服務(wù)規(guī)范和質(zhì)量，既打錯(cuò)了主意，也不是長久生存之道。的確，中國有龐大的消費(fèi)群體和市場，對一個(gè)快遞站點(diǎn)來說，似乎不差一兩個(gè)因?yàn)椴粷M意服務(wù)而選擇其他品牌的用戶。然而，消費(fèi)者的眼睛是雪亮的。如此一而再、再而三地拿消費(fèi)者權(quán)益當(dāng)兒戲，像對待包裹一樣任意丟來丟去，最后丟掉的必將是市場和未來。