5月8日，申通、圓通與百世在官網(wǎng)宣布，將調(diào)整高速免費(fèi)期間實(shí)行的快遞服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠幅度。對(duì)于此次上調(diào)價(jià)格的原因，三家快遞企業(yè)均表示是由于自2020年5月6日起，全國(guó)高速公路恢復(fù)收費(fèi)，確保給客戶提供持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
這個(gè)理由有點(diǎn)牽強(qiáng)。全國(guó)高速公路免費(fèi)期間，并沒有見這些快遞企業(yè)的快遞費(fèi)降價(jià)，怎么高速公路恢復(fù)收費(fèi)了，快遞企業(yè)就漲價(jià)呢？所謂此次調(diào)價(jià)是回調(diào)“優(yōu)惠價(jià)格幅度”，也就是將價(jià)格恢復(fù)成常態(tài)，實(shí)質(zhì)上是搭車漲價(jià)。
至于企業(yè)確保給客戶提供持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，看起來很美，但是看其語境，其意思是說，如果不漲價(jià)，就沒法提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)了，你們的快遞，我們不能送貨到家，送貨上門了。事實(shí)上，快遞費(fèi)沒漲價(jià)的時(shí)候，這些企業(yè)完全做到送貨到家送貨上門了嗎？這是在為以前沒有優(yōu)質(zhì)服務(wù)找理由。再說了，就算是漲價(jià)以后，這些企業(yè)能保證做到快遞上門嗎？就算做到了，也是等于上門再加價(jià)，同樣不合法。
快遞費(fèi)漲價(jià)，不能自話自說。這些企業(yè)不妨公布一下成本。比如，說企業(yè)說快遞行業(yè)運(yùn)輸成本上漲，那么，不妨再說一說，油價(jià)下降了，為什么運(yùn)輸成本上漲了？高速公路恢復(fù)收費(fèi)，是暗指高速公路實(shí)際漲價(jià)導(dǎo)致運(yùn)輸成本上漲了嗎？那么，請(qǐng)拿出高速公路漲價(jià)的實(shí)錘，全國(guó)人民也很期待呢。高速公路在恢復(fù)收費(fèi)的第1天，很多網(wǎng)友都提到高速公路收費(fèi)上漲了，但權(quán)威部門一直都沒有一個(gè)明確說法，快遞企業(yè)不妨幫幫忙。
企業(yè)要活下去，要發(fā)展，可以穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)就業(yè)，企業(yè)因?yàn)槌杀旧仙仍驖q價(jià)，正常的市場(chǎng)行為無可厚非，但市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也是法治經(jīng)濟(jì)，企業(yè)必須遵守所有的法律法規(guī)。搭車漲價(jià)、串通漲價(jià)、哄抬物價(jià)是企業(yè)法治意識(shí)淡薄的表現(xiàn)，企業(yè)在搭車漲價(jià)的過程中，即使收獲了一定的經(jīng)濟(jì)收益，卻在無形中流失了社會(huì)責(zé)任。
企業(yè)更需要做的，是通過創(chuàng)新，在提高投遞效率和降低投遞成本上下功夫，在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，而不是單純依靠?jī)r(jià)格上漲來“綁架”消費(fèi)者。所以，多家快遞宣布上調(diào)快遞費(fèi)不妨緩行，先真正做到確保上門服務(wù)再說。
（責(zé)任編輯：李焱）
