近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委和財政部聯(lián)合發(fā)布《關于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關工作的通知》。明年1月1日起，新的《收費公路車輛通行費車型分類》將在全國范圍統(tǒng)一執(zhí)行，貨車通行費計費方式將進行調(diào)整，從以前按重量收費調(diào)整為統(tǒng)一按車（軸）型收費。

　　有網(wǎng)民表示，目前我國高速公路普遍實行貨車計重收費，主要是為了避免車輛“大噸小標”，并通過經(jīng)濟手段遏制超限超載。隨著我國治超工作的持續(xù)深入推進，高速公路嚴重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下，將貨車計費方式由計重收費調(diào)整為按車型收費，有利于實現(xiàn)不停車快捷通行，促進物流業(yè)提速增效。

　　網(wǎng)民“顧志峰”認為，在合法裝載的前提下，車輛載貨的多少，同一軸型的貨車外殼尺寸完全相同，行駛速度基本相同的情況下，對道路資源的占用是基本相同的，因此，按照車型收費具有科學性、合理性，通過按照車型收費，也可以引導鼓勵貨運企業(yè)，施行節(jié)約運輸政策，提高整個高速公路的利潤效率。

　　“按車型對車輛收取通行費，不僅更符合客觀實際，也更符合公平原則�！本W(wǎng)民“萬周”指出，目前，按車型收取通行費的改革時間表已經(jīng)確定，相信隨著改革措施逐步落地，按車型收費這一彰顯了更高層次公平的車輛通行費模式，必將在確保高速公路良性發(fā)展和合理分攤公眾出行及企業(yè)物流成本方面，釋放出利國利民應有的紅利。

　　此外，部分網(wǎng)民擔心計費方式調(diào)整將導致通行費用增高。對此，交通運輸部公路局局長吳德金表示，為確保不增加貨車通行費總體負擔，有必要加強收費標準調(diào)整監(jiān)管。交通運輸部將會同國家發(fā)展改革委、財政部加強分析研究，強化對各地相關工作的指導。

　�。ń�(jīng)濟參考報記者 李奕蕾 整理）