記者從交通運輸部獲悉：10月1日至7日18時，全國旅客發(fā)送量預(yù)計達到6.16億人次。其中，全國鐵路累計旅客發(fā)送人數(shù)預(yù)計達9898.2萬人次，同比增長超過10%。(人民日報10月9日)

　　1978年改革開放后，中國迎來了一場史無前例的崛起。40年來，中國的社會發(fā)展取得累累碩果。掩卷回眸，假日出行，我們在擁擠的人群里掙扎著向前，或是站在擁擠的彎不下腰的車廂里歷經(jīng)徹夜不眠的搖晃，輾轉(zhuǎn)千里，極盡艱辛。而今綠皮車漸漸遠(yuǎn)去，帶著新時代氣息的“子彈頭”呼嘯而來。流動的四十年，假日出行已摘下了“老大難”的帽子，“囧途”亦變成了溫馨的“通途”。

　　一個個“刻度”,印證著中國高鐵的不斷前行。一張張笑臉，洋溢著自豪與幸福。在中國發(fā)展史上,高鐵注定是繞不過去的身影。一頭連著經(jīng)濟社會發(fā)展，一頭連著千家萬戶，高鐵網(wǎng)的優(yōu)勢與日益延伸已經(jīng)大大改變了社會發(fā)展與運輸格局。在“半小時圈”“高鐵何時到我家”的民眾期盼中，就連以前是運力“短板”“鍋底”的成渝地區(qū)，也迎來了西成高鐵、渝貴鐵路，“雙城生活”更成為了當(dāng)下各地的一股潮流。在運力上，高鐵已經(jīng)連續(xù)趕超普速，成為假日出行中的主旋律。尤其是越來越多馳騁在祖國廣袤大地上的復(fù)興號，以前所未有的速度和舒適，贏得了旅客青睞，成為新時代的“寵兒”。

　　高鐵時代的出行，距離更短了，家更近了，旅客出行“舒服指數(shù)”亦得到有質(zhì)的提升。原本慢慢悠悠、冬冷夏熱的綠皮車，換成了時速350公里、溫度亮度可控的“復(fù)興號”高鐵；原本不合胃口、品種單一的飯菜，變成了“上門服務(wù)”的可口的地方特色小吃；原本擁擠嘈雜無章的車廂，變得寬敞舒適、窗明幾凈；原本臟亂狹窄的火車廁所，變得高端大氣上檔次；原本隔座相望的同伴，再次“密不可分”……而這些亦只是“智慧出行”中的一個逗號，一段插曲，隨著時代的進步與發(fā)展，鐵路在便民利民方面還有很多大可作為的空間，未來可期。

　　“描繪新藍圖，奮進新時代�！彼氖�年，社會經(jīng)歷了巨大變遷，并且還在變遷過程中。一列列高鐵飛馳在祖國大地，蘊藏著無限希望。期待，邁入新時代，未來又會什么樣？