根據(jù)中國民用航空局下發(fā)的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》，6月1日起，最大起飛重量在250克以上的民用無人機，實施實名登記注冊管理。

　　目前，越來越多的輕小型無人機進入百姓生活。然而，隨著“飛友”的增多，無人機也有些“失控”。由于無人機飛行管理的法律體系不健全，以及對相關法規(guī)的不了解，無人機飛行處于一種非常自由的狀態(tài)，何時飛、在何地飛,由誰操控完全由當事人自己決定。這種“無法無天”的飛行很可能影響正常的民航飛行安全。同時，由于無人機飛行自由，對地面第三人的生命財產(chǎn)安全構成了威脅。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2016年6月底，全國有104家訓練機構拿到了無人機駕駛員訓練機構資質，頒發(fā)民用無人機駕駛員合格證5047個。無人機的銷量迅速增長，如何強化監(jiān)管工作，成為擺在相關部門面前的一道難題。

　　新技術的產(chǎn)生往往會對現(xiàn)有管理模式和法律法規(guī)提出挑戰(zhàn)，這就要求管理部門及時了解技術動向、加強前瞻性，及時修訂具有可行性的新規(guī)則。一方面，雖然無人機給人們帶來了便利，但便利不能沒有約束和秩序，要善于運用技術的力量，通過運用互聯(lián)網(wǎng)先進的技術手段，做到使用與管理結合；另一方面，相關法律也亟待跟進。如果加強相關法律法規(guī)建設，建立健全服務于低空空域民用無人機的公共監(jiān)管法律體系，則可引導和規(guī)范無人機行業(yè)在今后實現(xiàn)健康發(fā)展。（本文來源：經(jīng)濟日報 作者：吳學安）