目前，在一些大中城市，網(wǎng)約車(chē)已滲透到市民的日常生活中�！暗蔚巍�、“易到”等網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)，激活了社會(huì)上空置的汽車(chē)資源，緩解了“打車(chē)難”等問(wèn)題。當(dāng)然，這些網(wǎng)約車(chē)也給出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了新挑戰(zhàn)，不可避免地給原有出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序造成了困擾。

　　2015年以來(lái)，以滴滴打車(chē)為代表的打車(chē)軟件受到消費(fèi)者的熱捧，“專(zhuān)車(chē)”訂單一路上升。而與之形成強(qiáng)烈反差的是，管理部門(mén)對(duì)這一新興事物持謹(jǐn)慎態(tài)度，部分地方管理部門(mén)還陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)規(guī)定對(duì)此類(lèi)軟件的應(yīng)用進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。

　　浙江省舟山市定海區(qū)紀(jì)委日前下發(fā)通知，禁止機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)工作人員利用私家車(chē)進(jìn)行網(wǎng)約非法營(yíng)運(yùn)。定海區(qū)道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在交通運(yùn)輸部出租車(chē)行業(yè)新一輪改革方案出臺(tái)之前，運(yùn)管部門(mén)仍將照現(xiàn)行的《浙江省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)，對(duì)網(wǎng)約車(chē)保持高壓態(tài)勢(shì)，做到發(fā)現(xiàn)一宗、查證一宗、處罰一宗。

　　那么網(wǎng)約車(chē)為什么會(huì)出現(xiàn)“冰火兩重天”的現(xiàn)象呢？

　　“我過(guò)去一直生活在杭州，那里‘滴滴’普及度十分高，無(wú)論你在哪兒，都能在很短時(shí)間內(nèi)打到車(chē)，價(jià)格也相對(duì)便宜。而且‘滴滴’等平臺(tái)確實(shí)在很大程度上約束了司機(jī)行為，乘坐‘滴滴’幾乎沒(méi)有發(fā)生過(guò)拒載、繞路、不打表、半途加錢(qián)等現(xiàn)象。而‘滴滴’司機(jī)也會(huì)在車(chē)上和我嘮嗑、說(shuō)家常，最后不忘提醒我下車(chē)給五星好評(píng)�！鄙轿鬓r(nóng)業(yè)大學(xué)大一學(xué)生朱天垚說(shuō)。

　　根據(jù)《長(zhǎng)三角城市智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》，一季度長(zhǎng)三角地區(qū)智能出行超2.3億人次，在智能出行滲透率方面，杭州居長(zhǎng)三角首位，南京排名第二，上海、寧波分別位居三、四位。其中，南京、杭州地區(qū)月人均出行6.4次，智能出行最為活躍。

　　但網(wǎng)約車(chē)火爆的同時(shí)，也使原本屬于出租車(chē)市場(chǎng)的“蛋糕”被分去了一大塊，由此引起了一系列矛盾。與此同時(shí)，由于少數(shù)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)司機(jī)審查不嚴(yán)格等問(wèn)題，導(dǎo)致消費(fèi)者在打車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)了不少問(wèn)題。比如，7月9日晚，廣州某高校大三女生小敏給乘坐的滴滴快車(chē)司機(jī)打了差評(píng)后，該司機(jī)編造與小敏開(kāi)房的信息，發(fā)布在廣州某網(wǎng)站，并公布了小敏的手機(jī)號(hào)碼和微信頭像。

　　對(duì)于這些問(wèn)題，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂也曾在多個(gè)場(chǎng)合表示：“我們希望通過(guò)進(jìn)一步深化出租汽車(chē)行業(yè)的改革，規(guī)范網(wǎng)約車(chē)的管理，同時(shí)優(yōu)先發(fā)展公共交通，構(gòu)建多樣的出行服務(wù)體系�！�

　　據(jù)了解，7月11日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)聯(lián)合滴滴出行對(duì)外發(fā)布移動(dòng)出行駕駛?cè)藛T禁入標(biāo)準(zhǔn)，首次明確網(wǎng)約車(chē)駕駛?cè)藛T資格審查的“負(fù)面清單”，有重大、暴力和危害公眾安全犯罪、嚴(yán)重治安違法、交通安全違法等三大類(lèi)違法犯罪記錄以及精神病患者，都將被一票否決、禁止進(jìn)入移動(dòng)出行平臺(tái)。

　　此次標(biāo)準(zhǔn)的推出無(wú)疑給網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)扎上了一道監(jiān)管的籬笆。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在“安全”上有更為嚴(yán)厲的規(guī)定，似乎不難理解。但更重要的還是，需盡早建立一套符合網(wǎng)約車(chē)發(fā)展與社會(huì)需求的管理規(guī)定，讓消費(fèi)者既能打得到車(chē)，又能享受到安全便利。