7月20日，福州多位網(wǎng)友反映，他們收到的快遞上貼有廣告，這樣“被廣告”的方式讓其有些氣憤。而記者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在快遞上貼廣告已經(jīng)漸漸成為業(yè)內(nèi)的“灰色”收入，市場(chǎng)上甚至形成了專門的快遞廣告公司。（7月21日《海峽都市報(bào)》）

　　隨著電商平臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)崛起、網(wǎng)絡(luò)購物的迅速擴(kuò)張，快遞包裹的投放量呈現(xiàn)出爆炸式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)國家郵政局發(fā)布的《2015年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》，2015年我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)保持世界第一，全年完成快遞業(yè)務(wù)突破200億件。巨大的快遞包裹投放量、超高的人群接觸率，自然成了商家看好的廣告發(fā)布媒介，快遞包裹“被廣告”可以說是新興物流時(shí)代的必然趨勢(shì)。

　　作為一種衍生性的附加服務(wù)，快遞包裹廣告的悄然興起，無疑給快遞公司及其網(wǎng)點(diǎn)增加了額外的收入。從商業(yè)角度來說，快遞包裹廣告不失為一樁“一本萬利”的好生意。但正因其是無本生意，其背后勢(shì)必是對(duì)普遍意義上的公共利益的“揩油”，也就難免會(huì)遭到各方面的質(zhì)疑了。

　　首先，“快遞包裹廣告”打了法律的擦邊球。盡管現(xiàn)行郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有“快遞封裝用品的封套、包裝箱、包裝袋等任何部位不能印有經(jīng)營性質(zhì)的廣告”的要求，但企業(yè)對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)可以取舍性執(zhí)行；同時(shí)《廣告法》也沒有對(duì)快遞廣告做出明確規(guī)定，因而在快遞包裹上貼廣告可視為“法無禁止則自由”。但是，從事廣告經(jīng)營是需要有資質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)在核準(zhǔn)登記的經(jīng)營范圍內(nèi)經(jīng)營，否則就要受到處罰。時(shí)下，多數(shù)快遞公司登記的只是快遞業(yè)務(wù)，擅自從事廣告業(yè)務(wù)就涉嫌超范圍經(jīng)營。

　　其次，“快遞包裹廣告”搶奪了廣告行業(yè)的生意，侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益。表面上看，快遞廣告是一個(gè)共贏之舉，不僅快遞公司及網(wǎng)點(diǎn)可以獲益，商家在快遞上植入廣告所花的費(fèi)用也不多，但無形中給那些專門從事廣告推送的行業(yè)減少了業(yè)務(wù)。雖然人家無話可說，卻是實(shí)實(shí)在在地背離了商業(yè)的道德。更重要的是，“快遞包裹廣告”不管消費(fèi)者愿意不愿意，這種強(qiáng)行植入的做法，與在大街上別人塞給的小廣告的感受沒有什么區(qū)別。一定意義上說，也是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的侵犯。

　　因此，作為政府部門，當(dāng)下最需要做的，就是應(yīng)當(dāng)盡快為“快遞包裹廣告”立好規(guī)矩，補(bǔ)上監(jiān)管空白，讓其在合法的軌道上運(yùn)營；作為快遞行業(yè)，要想開發(fā)利用包裹資源，還得認(rèn)真履行廣告經(jīng)營許可和用戶授權(quán)同意，這樣，才能確保廣告行業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)和維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。