近日來，飽受洪水滋擾的南方地區(qū)，漸漸等來了洪水退去的“守得云開見月明”。人們的生活將逐步進(jìn)入正軌。與此同時(shí)，大量泡水車所衍生出來的問題，也要“浮出水面”。

　　有數(shù)據(jù)稱，此次因暴雨內(nèi)澇導(dǎo)致的泡水車，光在武漢就有兩三萬輛之多。在很多小區(qū)的地下車庫內(nèi)，不管白車黑車都成了泥巴車，忙著拖泡水車的救援公司忙地不亦樂乎。大量泡水車未來將流向何方，是“洗盡鉛華”，還是“回爐重造”，這都是問題。另外，是否會(huì)有很多不明真相的群眾成了泡水車的“接盤俠”，這也是人們關(guān)注的重點(diǎn)。

　　二手車市場(chǎng)流轉(zhuǎn)著很多泡水車，這是公開的秘密。考慮到利潤最大化的因素，商家都不會(huì)主動(dòng)去進(jìn)行特別標(biāo)注。此外，法律對(duì)于泡水車處置沒有明確界定。雖然有些泡水車，其受損程度并不大，經(jīng)過簡單的修復(fù)也能上路，進(jìn)入二手車市場(chǎng)之后，也會(huì)因“性價(jià)比高”受到追捧。但泡水車終究難逃“水貨”之嫌，久而久之，隱患問題會(huì)隨著時(shí)間顯現(xiàn)出來，發(fā)生熄火、ABS系統(tǒng)失靈的問題，也是有很大概率的。這些“定時(shí)炸彈”，會(huì)讓不明真相的消費(fèi)者權(quán)益受到侵害。

　　再看這次發(fā)生內(nèi)澇的大中城市里，不少二手車收購者的手機(jī)被打爆。對(duì)于泡水車，中介們大都是來者不拒。他們對(duì)于沒有報(bào)案的泡水車，則更是情有獨(dú)鐘。所謂沒有報(bào)案，就是泡水車車主沒有走保險(xiǎn)流程。因此，它們?cè)谙到y(tǒng)內(nèi)就沒了可以被查詢的車損信息。這就給了泡水車“改頭換面”的最大空間。泡水車“洗白”之后，以低于正常的市場(chǎng)二手車價(jià)格銷往偏遠(yuǎn)地區(qū)或者縣級(jí)城市，消費(fèi)者或許感到撿了漏，但實(shí)則當(dāng)了冤大頭。

　　對(duì)于泡水車，消費(fèi)者必然是處在“看得出來是本事，看不出來就倒霉”的弱勢(shì)位置。即便有些車主在使用后發(fā)現(xiàn)泡水車問題，但和商家要進(jìn)行退貨和維權(quán)，實(shí)在是件很麻煩的事情。因?yàn)槿狈��?quán)威的第三方機(jī)構(gòu)的鑒定，所以就很可能被無良商家吃定。此次，南方洪水導(dǎo)致數(shù)以萬計(jì)的泡水車的去向不明，更是加重了這種劇情的衍生。

　　泡水車可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)，但必須有嚴(yán)格前提：不能有“后遺癥”，且要進(jìn)行信息的對(duì)稱。這才是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的最大保護(hù)。但就目前來看，很多泡水車都是被利益推著滿地跑，卻沒有相應(yīng)的“剎車”。建立市場(chǎng)多方認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)來為其“驗(yàn)明正身”，以及包括保險(xiǎn)、4S店在內(nèi)的信息聯(lián)網(wǎng)，買賣雙方明人都不做暗事。這些，都是泡水車充分市場(chǎng)化的硬件要素。少了這些因素的加持，泡水車就只能在灰色地帶轉(zhuǎn)悠。