破解新能源汽車充電難題

　　鄭柵潔 國家能源局副局長

　　目前，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍存在認識不統(tǒng)一、配套政策不完善、協(xié)調(diào)推進難度大、標準規(guī)范不健全等問題。未來，涉及標準建設(shè)的多項工作將陸續(xù)推進。一是盡快完成充電接口和通信協(xié)議等關(guān)鍵國家標準的修訂稿發(fā)布；二是要對存量充電設(shè)施進行改造升級，盡快實現(xiàn)充電標準全國統(tǒng)一；三是制定無線充電等新型充電技術(shù)標準；四是規(guī)范計量、計費、結(jié)算等運營服務(wù)管理。

　　多種因素影響進口降幅收窄

　　劉學(xué)智 交通銀行金融研究中心研究員

　　綜合各方面因素，今年四季度出口將比三季度有所改善。但考慮到去年四季度各月出口規(guī)�；鶖�(shù)較高，使出口大幅回升難度加大。此前一直處于“兩位數(shù)”跌幅的進口，是拉低前三季度外貿(mào)增速的主要原因。當前，國際大宗商品價格仍在低位震蕩，國內(nèi)制造業(yè)去產(chǎn)能壓力不減、鐵礦石等需求較弱。隨著穩(wěn)增長力度加大，大量基礎(chǔ)建設(shè)投資將帶動進口需求改善，進口降幅有望收窄但仍將保持負增長。

　　農(nóng)村電商要遵守“游戲規(guī)則”

　　洪天云

　　國務(wù)院扶貧辦副主任

　　互聯(lián)網(wǎng)如同高速公路，一些個體電商就像沒有經(jīng)過培訓(xùn)的駕駛員，不遵守交通規(guī)則，使農(nóng)村商品的高速流通出現(xiàn)混亂。引進有實力的大型電商，就是要讓貧困地區(qū)的農(nóng)民知道，高速公路不能人畜共穿、亂穿。淘寶店開到貧困村，如果游戲規(guī)則和人才培養(yǎng)不到位，就會既糟蹋土特產(chǎn)，又糟�；ヂ�(lián)網(wǎng)。大型電商可以有效組織農(nóng)民，通過標準化和現(xiàn)代物流，快速而高效地與全國市場對接。

　　服務(wù)消費潛力有待釋放

　　趙 萍

　　商務(wù)部研究院消費經(jīng)濟研究部副主任

　　在穩(wěn)增長的背景下，要發(fā)揮“三駕馬車”特別是消費對經(jīng)濟增長的拉動作用，穩(wěn)住農(nóng)村消費其實就是穩(wěn)住了總消費的增長。目前，服務(wù)業(yè)已占據(jù)GDP“半壁江山”，消費對經(jīng)濟增長的貢獻率達到60%，服務(wù)消費對GDP貢獻增強是大勢所趨。隨著服務(wù)業(yè)規(guī)模擴大、市場準入放寬和改革監(jiān)管模式優(yōu)化，服務(wù)業(yè)體系將逐步完善，服務(wù)消費潛力將進一步釋放。

　�。ㄒ陨嫌^點摘編自新華社報道）