深圳交警13日查處了一輛黑色奔馳越野車，該車從2015年3月至今23次違法占用應(yīng)急車道,交警開出共計處罰69000元、記138分的罰單。該車同時還有軋實線、違停等交通違法記錄。據(jù)民警介紹,從違法圖片看,該車對違法占用應(yīng)急車道“情有獨鐘”,即使普通車道十分通暢的情況下,依然任性地行駛在應(yīng)急車道上。（10月14日《新快報》）

　　今年國慶期間，發(fā)生了多起因占用應(yīng)急車道釀成的慘禍，使得應(yīng)急車道變成了“死亡車道”。為此，公安部交管局不久前發(fā)出特別通知要求“嚴管嚴查嚴處占用應(yīng)急車道違法行為”。這次深圳交警通過大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)此豪車23次占用應(yīng)急車道，并開出全國“最大罰單”，顯然是落實公安部通知要求的最好行動。

　　69000元罰款、記138分，這是全國對占用應(yīng)急車道違法的最大罰單！消息傳出，網(wǎng)友在點贊的同時，也紛紛自問：你還敢占用應(yīng)急車道嗎？可看出最大罰單對廣大司機是一個不小的反面教材�；蚩烧J為，這張罰單，不只是那個違法車主的教訓(xùn)，也為億萬車主敲響了警鐘。

　　雖然處罰69000元看上去很嚴厲，不過，對這輛豪車的車主——深圳某公司來說，未必會放在心上。當然，該罰單也是有一定懲罰和警示教育意義的，至少讓違法者付出了一定代價，表明相關(guān)交通法規(guī)并非紙老虎。

　　根據(jù)我國法律規(guī)定，占用應(yīng)急車道的，駕駛員將面臨罰款200元、扣6分的處罰。如果以此標準來罰，深圳這輛豪車應(yīng)該一共被罰4600元。但根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》規(guī)定，一次違法占用應(yīng)急車道的，就處3000元罰款。也就是說，“最大罰單”也歸功于深圳法規(guī)更嚴。

　　就這個“最大罰單”來說，既要給深圳立法者點贊，也要給深圳交警點贊。如果不是交警主動作為，善于利用大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)違法行為，就不會有“最大罰單”。從這個角度而言，其他地方的立法者與交管部門應(yīng)該向深圳學(xué)習(xí)，通過提高違法成本、善于發(fā)現(xiàn)違法，去遏制占用應(yīng)急車道的行為。

　　不過，從另一個角度看待“最大罰單”，則會發(fā)現(xiàn)一些問題。該豪車之所以會23次占用應(yīng)急車道，原因就在于之前的交通執(zhí)法還存在很多盲區(qū)和漏洞，給了此豪車23次違法的機會。深圳交管部門應(yīng)該認真查找漏洞，加大監(jiān)控力度，不能等其違法這么多次才發(fā)現(xiàn)。