深航處置“機(jī)上縱火”事件的當(dāng)班機(jī)組和見義勇為的乘客獲重獎(jiǎng)，理所當(dāng)然、人心大快。若不是他們，一起機(jī)毀人亡的悲劇就可能要上演。

　　中國(guó)有俗話說，重賞之下必有勇夫。同樣是“重賞”和“勇夫”，其中邏輯大不相同：重賞之下有勇夫，“重賞”在前，“勇夫”在后�！坝路颉钡某霈F(xiàn)，是出于對(duì)“重賞”的計(jì)算，對(duì)自身情況的考量，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，在計(jì)算、考量、評(píng)估之后，認(rèn)為值得一試，方才鋌而走險(xiǎn)。固然勇，卻是冷冰冰的、盤算過的勇。和“莽夫”“匹夫”“蠢夫”類似，一旦“夫”之，即已透露了社會(huì)評(píng)價(jià)的心態(tài)。

　　而“勇夫”在前——換成“勇士”更合適，正如“紳士”“戰(zhàn)士”“斗士”一樣，“士”之以表贊許——“重賞”在后，則重賞是對(duì)“勇士”的事后肯定，是社會(huì)對(duì)鼓勵(lì)什么、弘揚(yáng)什么的具象化描述和倡導(dǎo)，但絕非和勇士行為做計(jì)算和交換。

　　和平時(shí)期的勇士行為大概出于兩類：

　　一類是專業(yè)精神，是對(duì)自己崗位、職責(zé)和使命的執(zhí)著與堅(jiān)守，正如深航機(jī)組。他們堅(jiān)信自己有能力處置突發(fā)事件，更堅(jiān)信自己必須盡最大努力處置好。而那些災(zāi)難來臨時(shí)，拔腿先跑或置身事外的人，都會(huì)受到道德的鞭撻甚至法律的追責(zé)；另一類是見義勇為，義無反顧、挺身而出，比如深航2名乘客，很可能他們腦海中想的只是這個(gè)當(dāng)口，就該這樣做。至于做的代價(jià)、做的后果，對(duì)自己有怎樣影響，都置之度外。

　　我們難以要求每個(gè)普通人都有挺身而出的勇氣和行為，但至少可以要求每個(gè)職業(yè)人士有對(duì)自己職業(yè)的“勇”：勇于行事、勇于盡責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)。專業(yè)精神之“勇”不都在生死存亡關(guān)口才體現(xiàn)：聶衛(wèi)平曾被問起，在中日圍棋擂臺(tái)賽孤身作戰(zhàn)時(shí)，想到祖國(guó)和人民是否給了他無限的戰(zhàn)斗力。棋圣坦率說：那個(gè)時(shí)候想的就是怎樣贏下眼前的棋。做好自己眼前的工作，這何嘗不是一種“勇”？

　　我們生活中，重賞，就像生死存亡一樣，并不多見；勇，卻隨時(shí)、隨處有：我欲勇，斯勇至矣。