南京市民王女士近日去辦理公交卡(金陵通記名卡)退卡，卻被告知曾經(jīng)被收取的30元押金無法退還，原因是公交卡每月還要收取1元的磨損費(fèi)，30元押金早就被“磨光”了。（6月25日《揚(yáng)子晚報》）

　　電子IC卡既可以方便市民消費(fèi)結(jié)算之需，也有助于企事業(yè)單位資金結(jié)算之便，可以稱得上是現(xiàn)代社會市民居家過日子的好幫手。現(xiàn)如今上至耄耋翁媼，下至垂髫小童，誰手中沒有幾張IC卡？筆者手中就有水電氣、交通等各類IC卡七八張。

　　在辦理IC卡時，我們都曾繳納過數(shù)額不等的押金，雖然也曾對押金的收取頗有微詞，但是基于卡片停用退回、押金能夠返還的共識，基本上也沒人對押金正當(dāng)性刻意較真。

　　從這個角度看，南京市公交公司針對金陵通IC卡收取押金無可厚非。但是當(dāng)市民退還IC卡強(qiáng)行收取1元/月的磨損費(fèi)，于理于法于情都無法自圓其說。IC卡是電子憑證，不是普通商品，不存在磨損之說，強(qiáng)行收費(fèi)于理不通；行政事業(yè)及公共服務(wù)收費(fèi)，需要由物價部門批準(zhǔn)，而南京金陵通IC卡磨損費(fèi)沒有物價部門批復(fù)，強(qiáng)行收費(fèi)于法無據(jù)；另外，乘客付錢乘車，公交公司作為服務(wù)單位提供IC卡便利服務(wù)是題中之義，強(qiáng)行收費(fèi)也不符合商貿(mào)交易常情。

　　然而，為何這樣一個于理于法于情都說不通的磨損費(fèi)，卻堂而皇之地收取了十三年之久呢？筆者認(rèn)為原因有二：一是退卡市民較少無人留意，或者退卡市民自甘示弱，不去和公交公司較真；二是物價部門監(jiān)管失職。消費(fèi)者作為個體，不愿為了區(qū)區(qū)幾十元錢動腦傷神，情有可原，但是物價部門作為監(jiān)管部門，無論如何不能當(dāng)“睜眼瞎”。

　　IC卡磨損費(fèi)的病根在于企業(yè)逐利的商業(yè)意圖，摘除這個病根還需物價部門從“睜眼瞎”中恢復(fù)“視覺”，盡快對企業(yè)的錯誤行為進(jìn)行矯正。一是責(zé)令企業(yè)停止不正當(dāng)收費(fèi)行為；二是過往的不正當(dāng)收費(fèi)盡快退還，實(shí)在沒法退還的上交國庫；三是加強(qiáng)后期監(jiān)督管理，并舉一反三對其他公共事業(yè)IC卡押金收取行為進(jìn)行全面排查，看是否還有其他擦邊球行為？

　　說到這里，筆者想起了銀行儲蓄卡年費(fèi)。雖然今年央行明令要求停止收費(fèi)，但是沒有銀行主動告訴儲戶這個政策，非要儲戶主動申請方能免收年費(fèi)。指望企業(yè)自己丟掉嘴邊的肥肉，無異于與虎謀皮。保障公民的合法正當(dāng)權(quán)益，還需監(jiān)管部門發(fā)力給力，千萬不要像南京物價部門一樣當(dāng)“睜眼瞎”。