鄭州剛修好的政七街(農(nóng)業(yè)路—農(nóng)科路)上人行道狹窄，本就不寬的人行道上，還預(yù)留了樹坑，使得行人通過艱難。（10月21日中國新聞網(wǎng)）
從圖片中可以看到，只有0.3米寬的人行橫道上還被預(yù)留了將近0.2米寬的樹坑，可以想象行人通過此路時的場景。原本可以遛彎、通行的人行道，在這里行人怕是要走“S”路了，如果再種上樹木，難保不會和對向行人來一次“親密的接觸”，想想都讓人啼笑皆非的路段，真難以想象綠化管理所和施工方是如何“神”設(shè)計的。
記者從周邊行人處了解到，此路段以前是人車混行，路況較差交通秩序混亂，8月重新修改之后，車輛通行倒是順暢了，但是人行道卻形同虛設(shè)，連起碼的盲道都減省了，后來因綠化管理所的規(guī)劃，還在本就狹窄的人行道上挖坑預(yù)留出樹坑。難怪網(wǎng)友調(diào)侃道：行人走的不是人行道，只是在樹坑邊經(jīng)過。
施工方給出的解釋是不清楚，如有問題找相關(guān)部門協(xié)商。負責(zé)該施工路段的工作人員告訴記者：人行道狹窄的情況恐怕會長期存在，因為緊鄰人行道的是動物園所屬的紅色圍墻，因為沒有拆到位，使得那部分人行道狹窄。如此，這條人行道的問題算是擺在這里了。我們在譴責(zé)施工方推卸責(zé)任同時，也應(yīng)該深究到底是誰造成了如此尷尬和啼笑皆非的局面。
首先，重修該路段的初衷為何？難道只是方便車輛通行，而不顧行人的安全出行？其次，如此不經(jīng)過大腦的設(shè)計怎么能夠得到負責(zé)部門的通過，并且還能修建？在明知已經(jīng)不寬的路面上加如此寬的樹坑，是否太過于呆板？出現(xiàn)這樣的問題，竟然找不到相關(guān)的部門來解決，被工作人員“坦然”的稱為：這個情況估計會存在很久。便民的人行道不便民，民眾不會抱怨施工方，只會怪罪政府不作為、胡作為，政府出錢又出力反而得不償失。民眾出行不便，政府錢花去不少，如此兩敗俱傷的局面，作為政府部門是否應(yīng)該反思？
出現(xiàn)這種狀況，歸根結(jié)底還是政府行政職能錯位。行政職能成為攬事不管事，攬權(quán)不控權(quán)；行政權(quán)力變?yōu)樾姓賳T與商人私人牟利的工具，一些市政項目在缺乏有效監(jiān)督之下，質(zhì)量一塌糊涂、設(shè)計稀奇古怪甚至只能作為擺設(shè)而無實際功效。0.3米寬的人行道拷問的是施政為民的態(tài)度，更是現(xiàn)下制度存在漏洞的縮影。
（責(zé)任編輯：武曉娟）
