原本20分鐘就能到的路，市民瞿小姐和的哥鄭師傅因為20塊錢小費，爭了將近兩個小時�！斑@樣的司機實在太過分了。這樣強行要小費！這樣真的好嗎？”8月12日，@倩姐是美人兒在微博上向瀟湘晨報抱怨，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原來是因為打車軟件數(shù)據(jù)傳輸過程中出現(xiàn)問題：乘客確實沒選加錢，而司機收到的訂單則顯示對方愿意多出20元。（8月13日《瀟湘晨報》）

　　這原本是一樁挺好的買賣：通過打車軟件，瞿小姐可以“避免套牌車、而且有司機的電話”，以確保安全，而鄭師傅也能因此“提高自己的運營效率”。這恐怕也是打車軟件自面世以來，便廣受歡迎的原因。不過，兩個人的僵持，倒也不難理解，一個不明就里被多要20塊錢，一個莫名其妙丟了20塊小費。錢雖然不多，只是這樣的生硬，恐怕是誰心里都難過的坎。

　　當然，情緒歸情緒，就事情本身而言，也并非就那么地棘手。問題的癥結其實只是在于，打車的瞿小姐是否選擇了加價功能。雙方各執(zhí)其詞，卻始終沒能回歸到核心的議題上來。要弄清到底怎么回事，只要能擱置爭議，去看看雙方手機的消費記錄即可。即便是雙方手機的打車軟件中，沒有相關的消費記錄，如果非要較真，那也可以通過技術提供商查詢到相關記錄，或者是發(fā)現(xiàn)問題的根源。如此一來，又何至于鬧得僵持不下，還要驚動110呢?

　　當然，過多詰責雙方的理性缺失，姑且不說是某種高姿態(tài)下的裹挾，置于當時的情境來看，恐怕也是有失偏頗的。不妨設身處地去想，有多少人能夠在當時做到心平氣和地對話呢？從某種意義上說，這其實也是身處高度發(fā)達的技術時代的現(xiàn)代人，在形成技術依賴下的集體病癥——信任缺失、情緒焦慮等。于瞿小姐而言，20分鐘的快捷，卻充斥著危險的焦慮；于鄭師傅而言，20塊小費的不安，所關聯(lián)的是此前數(shù)次被乘客放鴿子之后的信任消解。

　　這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代，技術進步所帶來的現(xiàn)代繁榮，帶給我們先祖難以想象的便利。但是，不得不承認的是，高歌猛進的時代，所帶來的浮躁和功利，所帶來的焦慮和迷失，正讓我們曾經(jīng)引以為豪的社會秩序變得逼仄而冷峻。當然，技術進步不應成為這個集體病癥的替罪羊，焦慮和迷失，只會深刻發(fā)生于人性的潰敗和信仰的坍塌之時。

　　于此而言，小費之爭，雖以技術修補平息，但其實還是有關秩序與對話的生態(tài)映射。消弭此種爭論，可能需要的是一場超脫于技術修補層面的改變。