國(guó)務(wù)院哪些部門(mén)信息公開(kāi)最透明？今日中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布2014年《法治藍(lán)皮書(shū)》，其中《政府透明度指數(shù)報(bào)告》顯示，2013年在政府信息公開(kāi)方面，教育部、安監(jiān)總局、發(fā)改委名列三甲，國(guó)家信訪(fǎng)局、國(guó)家鐵路局墊底。（2月24日新京報(bào)）

　　一個(gè)堂堂的政府部門(mén)透明指數(shù)怎么可能直接為“0”？課題組曾給出說(shuō)法，凡是調(diào)查人員無(wú)法找到信息內(nèi)容、無(wú)法打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)的，均由其他調(diào)查人員共同再次進(jìn)行確認(rèn)，利用多個(gè)主要搜索引擎進(jìn)行查找，采取更換電腦及上網(wǎng)方式、變更上網(wǎng)時(shí)間等方式進(jìn)行驗(yàn)證，最后實(shí)在查找不到的，才對(duì)其打零分。由此可見(jiàn)，找不到一丁點(diǎn)國(guó)家鐵路局的信息內(nèi)容很可能與機(jī)構(gòu)改革有關(guān)。牌子有了，但相關(guān)工作尚未跟進(jìn)。

　　查看國(guó)家鐵路局官網(wǎng)可找到最早的新聞是去年3月14日的，信息標(biāo)題為《鐵路實(shí)行政企分開(kāi)》。而網(wǎng)上相關(guān)新聞表明，中國(guó)國(guó)家鐵路局2014年1月6日正式揭牌并開(kāi)通政府網(wǎng)站，標(biāo)志著國(guó)家鐵路局組建順利推進(jìn)，將全面依法履職。如此說(shuō)來(lái)，國(guó)家鐵路局信息公開(kāi)以零分墊底，似乎是一起“冤案”。

　　但也不冤枉。平時(shí)在面對(duì)公眾熱點(diǎn)方面，鐵老大總會(huì)有“專(zhuān)家說(shuō)法”、“中國(guó)國(guó)情”、“客觀原因”等等回應(yīng)，24日“政府透明指數(shù)出爐：國(guó)家鐵路局得零蛋”的新聞上網(wǎng)后，國(guó)家鐵路局為何不作任何回應(yīng)和解釋?zhuān)苛愕皻w零蛋，“你信我不信”，這不是政府部門(mén)面對(duì)關(guān)乎自身形象負(fù)面信息所應(yīng)有的態(tài)度。其實(shí)，鐵路局如何回應(yīng)得“零蛋”也是一次測(cè)試，如果在回應(yīng)中再拿個(gè)“零蛋”，就太遺憾了。

　　國(guó)家鐵路局作為繼承原鐵道部行政權(quán)力的機(jī)構(gòu)，具有監(jiān)督中國(guó)鐵路總公司經(jīng)營(yíng)的權(quán)利，是公眾的“眼睛、耳朵、鼻子”。尤其在春運(yùn)等交通旺季，通過(guò)監(jiān)督保障百姓出行利益，維護(hù)百姓享受公益性車(chē)票的權(quán)益，提升鐵路服務(wù)質(zhì)量，信息公開(kāi)是離不開(kāi)的一項(xiàng)重要手段。事實(shí)上，以往鐵路部門(mén)在回應(yīng)“無(wú)座票票價(jià)”以及“訂票購(gòu)票系統(tǒng)漏洞”等熱點(diǎn)問(wèn)題上，公眾滿(mǎn)意度不高。

　　因而，此次“零蛋”墊底應(yīng)成為鐵路部門(mén)積極主動(dòng)信息公開(kāi)的開(kāi)始，不僅對(duì)公眾關(guān)注的熱點(diǎn)，官方能在第一時(shí)間發(fā)聲，要有“賽跑”意識(shí)，跑贏傳聞與謠言，而且還要推動(dòng)鐵路公司的信息公開(kāi)，進(jìn)而以公開(kāi)透明推動(dòng)整個(gè)鐵路提高公共服務(wù)質(zhì)量。期待國(guó)家鐵路局成信息公開(kāi)的“火車(chē)頭”。