相關(guān)評(píng)論："地鐵禁食"看似嚴(yán)苛實(shí)則無(wú)奈

　　北京市政府法制辦發(fā)布《北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全條例(草案)》征求意見(jiàn)稿，19日起向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中擬規(guī)定：車(chē)廂內(nèi)禁止飲食，不聽(tīng)從運(yùn)營(yíng)單位勸阻制止的，由市交通行政主管部門(mén)處警告或者50元以上500元以下罰款。地鐵內(nèi)是否應(yīng)該“禁食”的話(huà)題，又激起了爭(zhēng)議。（2月20日《人民日?qǐng)?bào)》——北京地鐵車(chē)廂內(nèi)擬禁止飲食引爭(zhēng)議規(guī)定被指難執(zhí)行

　　北京地鐵“禁食”的話(huà)題再度引發(fā)爭(zhēng)議，對(duì)此，筆者旗幟鮮明、理直氣壯地表示：反對(duì)地鐵“禁食”。

　　理由一，“禁食”有違人性。任何法律必須符合天理。天理是什么？天理就是符合人類(lèi)生存發(fā)展的一些天經(jīng)地義的戒律，比如大家所能想到的“殺人償命”、“欠債還錢(qián)”，當(dāng)然也包括“人要吃喝”。既然飛機(jī)上能吃喝，汽車(chē)上能吃喝，高鐵上能吃喝，為何地鐵里就不允許吃喝？坐地鐵，不允許孩子喝水，不允許低血糖病人進(jìn)食，還談何人道？反觀(guān)之，飛機(jī)上吃喝，汽車(chē)上吃喝，高鐵上吃喝，又嚴(yán)重影響了多少人的“交通安全”？

　　理由二，北京地鐵“禁食”不切實(shí)際。地方立法，應(yīng)符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，也即“具體情況具體對(duì)待”，不可照搬其它地區(qū)或國(guó)家的法律法規(guī)，而北京立法，不一定非得“向香港看齊”不可，畢竟，香港不是北京。北京的人口2000多萬(wàn)，有些職工，工作在北京，安家在河北，每天“人在路上”高達(dá)近4個(gè)小時(shí)，擠時(shí)間在地鐵里喝口水、啃個(gè)面包還來(lái)立法并加以“禁止”，談何“以人為本”？

　　理由三，執(zhí)行難。立法，是一件很?chē)?yán)肅的事兒。有了法規(guī)，就應(yīng)該“有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)”，如果是立下法規(guī)地鐵“禁食”，而見(jiàn)到乘客喝口水卻又羞羞答答不去執(zhí)行到位，這樣的法律就是一尊“稻草人”。  

　　當(dāng)然，筆者反對(duì)地鐵“禁食”，也并非鼓勵(lì)地鐵飲食；作為乘客，能不在地鐵飲食更好；而作為地鐵管理方面，當(dāng)多做些宣傳，請(qǐng)大家自覺(jué)地盡量不要在地鐵飲食，要形成一種輿論導(dǎo)向，這才叫“實(shí)事求是”。