春運(yùn)啟動以來，為了讓旅客能夠安全順暢地回家，鐵路部門眾多崗位都在爭分奪秒中精益求精。讓我們通過“一分鐘”，來看看鐵路春運(yùn)的真實(shí)狀態(tài)。（新華網(wǎng)）

　　一分鐘，春運(yùn)路上會發(fā)生什么？復(fù)興號高鐵運(yùn)行5833米；地勤機(jī)械師檢查零部件325個；上海虹橋站850名旅客刷臉?biāo)⒆C進(jìn)站……這一個個一分鐘組成了我們安全舒適的回家旅程。

　　經(jīng)歷過“綠皮”火車長途跋涉的人，都知道漫長的旅途有多難熬：封閉的空間里環(huán)繞著各種喧囂聲，渾濁的空氣中彌漫著白蒙蒙的“青煙”，窄窄的過道間充斥著站立的乘客和堆放的行李。顛簸的車體混雜著心緒的惆悵，真乃心似雙絲網(wǎng)，煩惱千千結(jié)啊!

　　春運(yùn)，這個“中國最大規(guī)模周期性遷徙”，其實(shí)悄然發(fā)生著翻天覆地的變化。我們眼中的“綠巨人”漸漸被疾馳而過的“白色子彈頭”代替，更是演變成了五彩斑斕的“綠巨人”、“金鳳凰”、“藍(lán)暖男”等，春運(yùn)也由原來的臟亂差升級為如今的低調(diào)奢華有內(nèi)涵。

　　飛馳的列車、干凈的乘車環(huán)境、清爽的車廂布局、寬敞的通道座位，高鐵的出現(xiàn)讓春運(yùn)歸途多了一份從容與舒暢，“將就”也就此轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕爸v究”。中國計(jì)劃到2025年再擴(kuò)大超過50%，到2030年建成8條東西走向的高鐵干線，還打算再增加8條南北走向的高鐵干線。從白山黑水到彩云之南，鐵路密布、高鐵飛馳，“八縱八橫”網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更為精確。日益完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，也完成了從“走得了”物理需求到“走得好”品質(zhì)享受的飛躍。

　　一分鐘，轉(zhuǎn)瞬即逝，但就是這無數(shù)個須臾，才組裝鍛造成了春運(yùn)智慧路。掌中購票、刷臉進(jìn)站、高鐵外賣、WiFi全覆蓋、常旅客積分制度、快遞搭乘高鐵、候補(bǔ)購票……種種“黑科技”的出現(xiàn)正是由無數(shù)一分鐘堆砌而成，這背后飽含了鐵路科技工作人員日以繼夜的難點(diǎn)突破與創(chuàng)新開發(fā)。方便快捷、舒暢安心是“黑科技”的潛臺詞，也正是這不平凡的一分鐘，逐漸開啟了春運(yùn)回鄉(xiāng)的“幸福密碼”。

　　每當(dāng)春運(yùn)，流動中國就會呈現(xiàn)一幅美妙的畫卷，即自東向西的人流遷移。此時人潮擁擠，更需要幕后英雄來維持秩序，來保證乘客的出行安全。以“一分鐘”為維度，在各崗位上加派工作人員，增設(shè)各項(xiàng)便民服務(wù)，確保旅客的回家路暢通無阻，用最貼心的行動為“溫馨春運(yùn)”作注解。

　　托夫勒說：“變化有如雪崩，鋪天蓋地而來，而我們很多人仍然渾然不覺。”“春運(yùn)一分鐘”，即是溫暖的六十秒，無數(shù)須臾的累積才開啟了流動中國的“幸福密碼”。我們沒有看清楚那日新月異的變化，只緣身在此山中。細(xì)細(xì)回品昔日的“哐哧哐哧”，此情也只成了一絲追憶；望望那飛馳的高鐵，享受“五湖云月一帆開”的快意；展望未來的高鐵網(wǎng)，策馬而來的將是繁華的“萬木春”！