大家更要明白的是，法規(guī)是死的人是活的。只要你做到遵紀(jì)守法，言行文明，法規(guī)再嚴(yán)也治不到你身上。因而，我們更期待所有乘車人都要爭當(dāng)文明乘客，自覺維護(hù)公共秩序，和諧人際關(guān)系，齊心合力打造綠色交通、文明交通，利國利民利個人，何樂而不為呢？

　　鐵路旅客乘車不對號入座、強(qiáng)占他人座位的行為將有法律“緊箍咒”。近日，《廣東省鐵路安全管理條例》已經(jīng)立法程序通過，條例明確規(guī)定，旅客應(yīng)當(dāng)按照車票載明的座位乘車，不得強(qiáng)占他人座位，否則，將受到懲戒。（《新京報》10月10日）。

　　近一時期，接連出現(xiàn)的“霸座”現(xiàn)象不但引發(fā)輿論熱議，而且也給鐵路等部門出了一道嚴(yán)峻的考題，亟待運(yùn)用法規(guī)答卷制止這一違法違規(guī)行為，以維持良好的交通秩序和促進(jìn)社會和諧。

　　從近期發(fā)生的幾例“霸座事實來看，雖然說只是發(fā)生在極少數(shù)人身上，但影響惡劣，擊穿了做人的底線，挑戰(zhàn)了現(xiàn)行乘車管理制度，乘務(wù)員以及乘警勸導(dǎo)疏導(dǎo)根本不起作用，真應(yīng)了那句 “人不要臉天下無敵”的話了。令人尷尬的是對待這種“霸座”行為，由于缺乏相關(guān)法規(guī)懲治，最后只能是讓“霸座”者得逞。由此可見，急需出臺相應(yīng)法規(guī)予以規(guī)范治理。

　　令人欣喜的是，廣東省率先在全國出臺《廣東省鐵路安全管理條例》，其中，明確規(guī)定旅客應(yīng)當(dāng)按照車票載明的座位乘車，不得強(qiáng)占他人座位，否則，將受到懲戒。消息一經(jīng)報道，當(dāng)即引發(fā)輿論熱議，點贊和支持之聲不絕于耳。足以見證此舉是大勢所趨，民心所向。

　　筆者在舉雙手贊成的同時，還有些意猶未盡的感覺，治理“霸座”不能僅靠一個地方或行業(yè)單打獨斗，而是需要從國家層面或者是各地積極跟進(jìn)，形成齊心合力的共治社會氛圍。因而既期待廣東鐵路部門認(rèn)真抓好《管理條例》的落實工作，真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，更期待此舉能引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，全國各地能主動做到學(xué)習(xí)借鑒，出臺專門法規(guī)，使“霸座”等行為成為眾矢之的，不但會遭到群起而攻之，而且還讓鐵路和乘警方面挺直腰桿，查處有法可依。唯有如此，才能形成高壓紅線，讓人心存敬畏，不敢違法，不愿違法，從而減少和杜絕“霸座”行為的發(fā)生，達(dá)到從源頭治理的目的。

　　當(dāng)然，說著容易做著難。許多事例證明，不是有了專門法規(guī)就能成效立顯，萬事大吉。法規(guī)再好也需要認(rèn)真貫徹落實方能起到預(yù)期好成效。而且事情千變?nèi)f化，查處也需要對癥下藥，對于那些經(jīng)過勸導(dǎo)提醒及時改正的人，要做到區(qū)別對待，處理從輕，達(dá)到教育本人，警示他人的目的就行了。而對于那些固執(zhí)己見，甚至無理取鬧，拒不改正的人，必須依法依規(guī)嚴(yán)查重處，方能起到強(qiáng)力震懾和以儆效尤的作用。