今年是中德建交45周年。建交45年來，尤其是2014年中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后，兩國(guó)關(guān)系取得長(zhǎng)足進(jìn)展，雙方高層交往頻密，在經(jīng)貿(mào)、投資、科技、創(chuàng)新、人文等廣泛領(lǐng)域的交流合作取得豐碩成果。在經(jīng)貿(mào)方面，中德貿(mào)易總額超過中國(guó)和英國(guó)、法國(guó)、意大利三國(guó)貿(mào)易的總和，占到中歐貿(mào)易的30%以上，而德國(guó)對(duì)華出口相當(dāng)于其對(duì)韓國(guó)、日本、印度出口之和的1.6倍

　　中國(guó)和德國(guó)分別是亞洲和歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體，德國(guó)是中國(guó)在歐洲最重要的貿(mào)易、投資和技術(shù)合作伙伴。建交45年來，尤其是2014年中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后，兩國(guó)關(guān)系取得長(zhǎng)足進(jìn)展，雙方高層交往頻密，在經(jīng)貿(mào)、投資、科技、創(chuàng)新、人文等廣泛領(lǐng)域的交流合作取得豐碩成果。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)德國(guó)的訪問，將進(jìn)一步推進(jìn)中德寬維度高水平的合作。

　　在經(jīng)貿(mào)方面，中德互為重要貿(mào)易伙伴，經(jīng)貿(mào)合作成為兩國(guó)關(guān)系的壓艙石。中德貿(mào)易總額超過中國(guó)和英國(guó)、法國(guó)、意大利三國(guó)貿(mào)易的總和，占到中歐貿(mào)易的30%以上，而德國(guó)對(duì)華出口相當(dāng)于其對(duì)韓國(guó)、日本、印度出口之和的1.6倍。中方統(tǒng)計(jì)顯示，去年中德雙邊貿(mào)易額達(dá)1513億美元，中國(guó)成為德國(guó)在全球范圍內(nèi)最大的貿(mào)易伙伴。在共建“一帶一路”方面，中歐之間目前共有9條中歐班列線路，其中6條的終點(diǎn)站位于德國(guó)。去年，中歐班列總共運(yùn)行1700多列，其中德國(guó)就占了1000多列，越來越多的商品都通過中歐班列往返中德兩國(guó)，促進(jìn)了雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展。今年一季度，中德貿(mào)易額達(dá)369.8億美元，同比增長(zhǎng)10.5%。中德經(jīng)貿(mào)合作展現(xiàn)蓬勃生機(jī)。

　　在投資方面，兩國(guó)雙向投資增長(zhǎng)加速，投資合作方興未艾。據(jù)中國(guó)外交部統(tǒng)計(jì)，自35年前德國(guó)企業(yè)開始對(duì)華投資以來，目前已有約9400家德國(guó)企業(yè)在華安家落戶，投資總額近700億美元，是歐洲國(guó)家中在華投資最多的。去年，德國(guó)對(duì)華投資逾27億美元，比上年增長(zhǎng)74.2%。德國(guó)還是除亞洲國(guó)家之外在亞投行出資最多的國(guó)家，占比達(dá)4.7%。而中國(guó)企業(yè)對(duì)德投資雖起步較晚，規(guī)模也較小，但近5年來，中企對(duì)德投資勢(shì)頭喜人，規(guī)�？捎^。目前有約2700家中企已在德國(guó)站穩(wěn)腳跟，投資總額約90億美元。兩國(guó)在“一帶一路”建設(shè)、智能制造、第三方市場(chǎng)以及節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的投資合作日趨緊密。可以說，中德投資正由過去更多是德方對(duì)華的單行道，轉(zhuǎn)變?yōu)橄嗷ネ顿Y的雙行道。

　　在科技和創(chuàng)新方面，中德分別作為亞歐大陸最大的實(shí)體經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)大國(guó)，兩國(guó)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作前景可期。德國(guó)擁有先進(jìn)的技術(shù)，中國(guó)擁有廣闊的市場(chǎng)。中德兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同，德國(guó)是高度發(fā)達(dá)的工業(yè)化國(guó)家，技術(shù)水平進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，中國(guó)的工業(yè)化道路起步晚，有的尚處在2.0、3.0階段，而在一些領(lǐng)域已開始邁入4.0時(shí)代。中德兩國(guó)在科技和創(chuàng)新合作方面，有著扎實(shí)的基礎(chǔ)，更有著廣闊的發(fā)展空間。比如在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，德國(guó)大眾、寶馬、奔馳三大汽車廠商的三分之一產(chǎn)量來自中國(guó)，中國(guó)的高鐵技術(shù)在西門子的技術(shù)上有繼承有發(fā)展。中德兩國(guó)在這些領(lǐng)域的成功合作均證明，雙方合作是互利雙贏的。而且，中德未來在智能制造方面的合作潛力巨大。

　　在人文交流方面，中德已建立高級(jí)別人文交流對(duì)話機(jī)制，兩國(guó)間的人員往來密切頻繁。統(tǒng)計(jì)顯示，去年中國(guó)赴德國(guó)的旅游人數(shù)超過100萬，德國(guó)來華旅游人數(shù)約60萬。目前，有3.4萬中國(guó)留學(xué)生在德國(guó)留學(xué)深造，中國(guó)學(xué)子已成為德國(guó)高校最大留學(xué)生群體。中文已走進(jìn)德國(guó)400余所中小學(xué)的課堂，另有近萬名德國(guó)青少年來華留學(xué)。近5年來，中德兩國(guó)政府相繼推出文化年、語言年、創(chuàng)新合作年、青少年交流年等系列人文交流主題年活動(dòng)。今年是中德建交45周年，中德人文交流合作將達(dá)到一個(gè)新的高度。

　　有理由相信，李克強(qiáng)總理對(duì)德國(guó)的訪問，將進(jìn)一步提升務(wù)實(shí)合作水平，為中德全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展注入新動(dòng)力，共同對(duì)外釋放合作、開放、共贏的積極信號(hào)。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：徐惠喜）