浙江寧波網(wǎng)約車司機(jī)從業(yè)資格考試28日正式開考，寧波是繼杭州和廈門后，第三個(gè)開啟網(wǎng)約車考試的副省級(jí)城市。此次121名網(wǎng)約車司機(jī)參加了考試，但考試通過率不足兩成。范欽是天一閣的創(chuàng)始人嗎？黃宗羲是哪個(gè)朝代的？老江橋是什么橋？這些頗有寧波元素的考題讓很多考生有點(diǎn)犯暈。（12月29日《現(xiàn)代金報(bào)》）

　　根據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，駕駛員從事網(wǎng)約車服務(wù)需要參加全國(guó)和地方兩級(jí)考試。全國(guó)公共科目考試是對(duì)國(guó)家出租汽車法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運(yùn)營(yíng)等具有普遍規(guī)范要求的知識(shí)測(cè)試。而區(qū)域科目考試，地方可根據(jù)自身情況具體設(shè)置考試內(nèi)容。很顯然，像寧波這樣的考試試題設(shè)置，有點(diǎn)劍走偏鋒的意味，其合理性與必要性值得商榷。

　　不只包括了人文、地理、歷史等方面的地方知識(shí)，網(wǎng)約車考試寧波卷中，還設(shè)置了英語(yǔ)考題。對(duì)于很多駕駛員而言，要掌握諸如英語(yǔ)、歷史等知識(shí)并沒那么容易。而不少選擇開網(wǎng)約車的駕駛員，屬于相對(duì)低文化層次，要他們具備種種“綜合能力”，顯得過于苛刻。

　　更為重要的是，這種綜合考察，對(duì)于保障網(wǎng)約車的安全和服務(wù)，作用并不大。以地理知識(shí)為例，如今使用電子導(dǎo)航系統(tǒng)早已普遍化，再考察駕駛員對(duì)于地理的熟悉程度，實(shí)屬多此一舉；而考察駕駛員的英語(yǔ)知識(shí)，更顯得不倫不類。與其設(shè)置一些偏題，不如多考考駕駛員的法律法規(guī)、服務(wù)規(guī)范、安全常識(shí)等素質(zhì)。對(duì)網(wǎng)約司機(jī)做出“高大上”的要求，除了被視為“刁難”，還會(huì)留下公平性的疑問。

　　作為分享經(jīng)濟(jì)的一種，對(duì)于網(wǎng)約車“從業(yè)者資格”的篩查，當(dāng)遵循必要和最低限度的要求。具體來講，相關(guān)部門要做的就是要把好安全關(guān)與法律關(guān)，其它則應(yīng)交給市場(chǎng)來解決，要相信市場(chǎng)的自我凈化和調(diào)節(jié)能力。