多位公眾向媒體投訴，反映江西省內(nèi)高速公路對貨車收費(fèi)價(jià)格從4月1日起大幅上調(diào)，運(yùn)輸成本高漲讓他們壓力倍增。江西有關(guān)部門稱，漲價(jià)是為了跟周邊省價(jià)格銜接，而且漲價(jià)只需要批準(zhǔn)并不需要聽證。（相關(guān)報(bào)道見今日本報(bào)１０版）

　　價(jià)格漲跌一直牽動著國人的神經(jīng)。近期，先是成品油價(jià)格調(diào)整，接著是旅游景區(qū)跟風(fēng)上漲，再到天然氣價(jià)格上調(diào)的傳聞，盡管有關(guān)部門解釋、辟謠、承諾，但要漲的還是漲了，而且漲得理直氣壯，漲得有理。

　　江西此次對省內(nèi)高速公路貨車收費(fèi)大幅上調(diào)，言里言外，理由不外乎兩個(gè)：一是周邊省貨車收費(fèi)高，漲價(jià)是同周邊省價(jià)格銜接；二是漲價(jià)只需要批準(zhǔn)并不需要聽證。第一個(gè)理由看似有大局意識，別人價(jià)高我價(jià)低，不漲不合群，不符合慣例。內(nèi)外權(quán)衡，該漲。第二個(gè)理由也好理解，我們想漲就漲，不需聽證論證，省卻許多麻煩，而且我們批準(zhǔn)就行。內(nèi)部考量，漲價(jià)很好操作。

　　而國家發(fā)改委相關(guān)人士對此事的判斷，讓我們看懂了漲價(jià)得以實(shí)現(xiàn)的緣由： “對于部分具體車型調(diào)價(jià)”，現(xiàn)在咱們國家的政策規(guī)定不太嚴(yán)密和嚴(yán)謹(jǐn)，在地方上就打這個(gè)擦邊球。概括講，一是政策規(guī)定還不完善，不嚴(yán)密，不嚴(yán)謹(jǐn)；二是上有政策，下有對策，下邊的對策一出手，上邊還“不好過多的指責(zé)”。

　　價(jià)格問題關(guān)系國計(jì)民生。政府對價(jià)格管理應(yīng)該說高度重視，在重要商品或服務(wù)的價(jià)格形成機(jī)制上有一系列的制度、規(guī)定。而從實(shí)際執(zhí)行的情形看，不盡如人意：跟風(fēng)漲，選擇性地跟漲不跟跌，強(qiáng)調(diào)個(gè)案特殊違規(guī)漲等等情形不一而足，漲聲一起，輿論嘩然。

　　既然價(jià)格問題關(guān)系國計(jì)民生，那么，調(diào)整與否就應(yīng)從國計(jì)民生的高度考慮，而不是部門利益、局部利益引發(fā)的沖動，更不應(yīng)搞上有政策、下有對策的攪動。

　　歸根到底，嚴(yán)格價(jià)格形成機(jī)制、讓政策更嚴(yán)密更嚴(yán)謹(jǐn)仍然是治本之策，而遏制一些地區(qū)、行業(yè)違法違規(guī)漲價(jià)的沖動,監(jiān)管部門更應(yīng)敢碰硬、動真格。否則，價(jià)漲了，漲價(jià)者如愿以償，消費(fèi)者徒喚奈何，監(jiān)管者甚至都“不好過多的指責(zé)”， 國計(jì)民生的大事豈不就這樣不了了之？

（責(zé)任編輯：李志強(qiáng)）