臨近中秋，多家民營加油站都在進(jìn)行降價活動，93#汽油的優(yōu)惠幅度在0.3-0.5元每升不等。而中石化、中石油這兩大石油公司在市區(qū)的加油站基本均執(zhí)行最高零售價。兩大巨頭在北京城區(qū)幾乎沒有降價促銷活動。（9月8日《新京報》）
“石油雙熊”股價坑股民、油價坑全國老百姓，不停地漲價而絕少降價，對CPI一路走高貢獻(xiàn)頗多。在民營加油站紛紛降價促銷的時候，中石油、中石化何以如此堅挺？我們看到，外資和民營油站數(shù)量比較少，市場份額很低，還難以對市場格局造成實質(zhì)性影響，因此在市場上占主導(dǎo)地位的中石化和中石油自然沒有必要進(jìn)行降價促銷。而且，這種狀況不局限于北京，在國內(nèi)其他地區(qū)的石油市場上，央企的壟斷性也是獨一無二的。
根據(jù)日前出爐的2011中國企業(yè)500強榜單顯示，國企占了其中的316席，超過六成，而民營企業(yè)僅占總數(shù)的三分之一。透過這份榜單，不難發(fā)現(xiàn)，盡管民企盈利能力有大幅度提升，但與央企相比，無疑還是“小巫見大巫”。數(shù)據(jù)顯示，上榜的184家民營企業(yè)營收總和不及排名榜單前5名的國有企業(yè)。國企與民企的差距十分顯眼。
而且最近幾年，在一些行業(yè)領(lǐng)域還出現(xiàn)了央企不斷擴張、民企不斷收縮的趨勢，人稱“國進(jìn)民退”。在聯(lián)想、海爾和華為節(jié)節(jié)退縮的當(dāng)口，類似中糧收購蒙牛、山東鋼鐵收購日照鋼鐵這樣的戲碼正在上演。國企不斷坐大，國家在安享收益的同時，也需要洞察社會付出的機會成本，比如就業(yè)。
中國經(jīng)濟在惡劣的國際環(huán)境中仍能保持8%左右的增長速度，主要依賴的就是政府投資支出，而政府投資，最終又要通過國企表現(xiàn)出來�？墒牵诮�(jīng)濟增長的同時，就業(yè)率卻在下降。
就業(yè)率是宏觀經(jīng)濟真正的晴雨表，沒有就業(yè)的增加，就沒有經(jīng)濟的可持續(xù)增長。不容置疑的是，作為我國國民經(jīng)濟的支柱——央企，為我國經(jīng)濟保持較快平穩(wěn)的發(fā)展著實作出了重要貢獻(xiàn)。但由于體制原因，壟斷國企提供就業(yè)崗位的能力畢竟非常有限。數(shù)據(jù)顯示，我國非國有部門承接了全部就業(yè)人數(shù)的75%左右，而且新增勞動力的絕大部分，也將進(jìn)入非國有部門。
其實，央企最大弊端的實質(zhì)就是“官本位”，而一旦染上“官本位”的瘟疫，就必定會與民主法治精神和市場經(jīng)濟規(guī)律格格不入。市場發(fā)展的終極走向一定是反壟斷的，看市場化培育較為成熟的美國，連軍工用品都由民企生產(chǎn)。新舊“36條”編織的彈簧門、玻璃門，讓民企對于諸如油、氣等市場蛋糕是永遠(yuǎn)看得到，但永遠(yuǎn)進(jìn)不去。
在國有企業(yè)，特別是壟斷央企做大做強的同時，民營中小企業(yè)卻遭受重創(chuàng)，破產(chǎn)倒閉不在少數(shù)�！笆濉钡闹黝}是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，民企的焦慮就是民眾的焦慮�，F(xiàn)在的大型國企，多數(shù)身處行政壟斷行業(yè)，例如鋼鐵、能源和電信，并因此盈利頗豐。然而，這些利潤卻增加了下游企業(yè)的成本壓力，且對生產(chǎn)力的進(jìn)一步提升造成了障礙。如此，中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的不竭動力又從何而來呢？（郝金剛）
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（責(zé)任編輯：王雅潔）
